5年才回本，电动汽车相比燃油车能省下多少钱？

不要叫我达文西

近几年，购买纯电动汽车的消费者越来越多。除了环保、不烧油、行驶品质出色外，国家补贴、地方补贴、免购置税、送牌照等优惠政策也都激励着大家去购买纯电动汽车。


抛开送牌照这一点不谈，很多人在考虑电动车之前，心中或许也算过一笔账。那么纯电动汽车相比普通燃油车究竟可以节约多少钱？湃客今天带你好好了解一下。


为了使得结果更加直观，湃客选取了荣威 RX5 和 ERX5 两款车型进行对比。
其中荣威 RX5 搭载了 1.5T 和 2.0T 两款发动机，本文选取指导价14.38 万元的 1.5T 两驱互联网智惠版。
荣威 ERX5 则为纯电动车型，工信部续驶里程为 320km，本文选取指导价27.18 万元的 EV400 电动互联网豪华版。这两款车在配置方面比较接近，且关注度较高。
购车费用对比
荣威 ERX5 高出一大截


在新能源汽车与燃油车的购车费用对比中，很多文章会将燃油车的牌照费算入其中，毕竟在某些限牌的城市，一张牌照也要好几万。湃客认为在限牌的城市，牌照拥有保值甚至是增值属性，所以这次计算购车费用时，湃客没有计算燃油车的牌照价格。


在实际购车时，还会有服务费等杂费，购车方式也有全款和贷款。本次计算中，湃客不计这些杂费，并且选择了全款的方式。最终，荣威 ERX5 比 RX5 的落地费用多出了 58381 元，对于它们的价位来说数目不小。
保养费用对比
燃油版保养费用较高


保养方面，电动汽车由于没有内燃机，所以保养周期相较燃油车更长。荣威 ERX5 的保养周期为半年或 1 万公里，并且只需要做相关检测，按需更换制动液、防冻液、变速箱油即可，平均每次保养 480 元。
燃油版 RX5 的实际保养周期多为半年或 5 千公里，且每次保养都需要更换机油机滤，小保养费用 500 元左右，大保养费用 1000 元左右。每年 20000 公里 4 次保养中 3 次为小保养，1 次为大保养。


按照一年行驶 2 万公里计算，荣威 ERX5 可以比 RX5省下 1540 元。另外，荣威 ERX5 更长的保养间隔也意味着去 4S 店的次数更少，节约的时间同样不容忽视。
能源费用对比
RX5 和 ERX5 差距明显


能源费用上，荣威 ERX5 的胜出毫无悬念，特别是在油价上涨的情况下，差距会被进一步拉大。这里是假设你有 80% 的时间使用家里的民用电充电，而 20% 的时间使用外面的公共充电桩充电。


如果你经常使用公共快充充电桩进行充电，那么除了电费之外，你还要支付服务费，算下来大约需要 2 元 /kWh。如果不巧公共充电桩所在的区域还要收取停车费的话，那么快充的费用支出也不容小觑。
当然，如果你的出行比较规律，安装分时电表之后，利用谷时段充电，那么充电费用可以进一步降低（上海地区谷时段为 22：00-6：00，分时电费为 0.307 元 /kWh）。
一年费用对比
能源费用差异是大头


由于汽车保险的价格是按照车价来计算的，荣威 ERX5 的车价更高，所以一年的保险费用会多出几百元。在保养费用和能源费用方面，荣威 ERX5 都比 RX5 更省。另外，按照上海的车船税标准，荣威 RX5 燃油版 1.5T 车型每年需要缴纳360 元的车船税，而荣威 ERX5 不需要缴纳车船税。
按照一年 2 万公里的行驶里程计算，荣威 ERX5 可以省下 11923 元。考虑到购车时 58381 元的差价，也就是说 ERX5 在 5 年之后才能回本。
湃客结语
通过计算可以发现，荣威 ERX5 需要行驶 5 年 10 万公里之后才能补齐购车时相比较燃油版 RX5 的差价。而 ERX5 的电池组质保为 8 年 12 万公里，之后如果需要更换电池也是一笔不小的费用。
当然，有一个最关键的点湃客无法量化，那就是电动汽车相比燃油车在行驶品质方面更加高级。如果你有条件安装固定充电桩，并且经常使用谷时段电能充电，平时只是上下班短途代步，湃客建议你可以尝试一下纯电动汽车，关键它还能在许多限牌城市享受宝贵的新能源牌照。