专家组初步判断虎门大桥振动原因，不影响桥梁结构安全，只会影响行车体验感

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5 月 5 日下午 14 时许，虎门大桥悬索桥桥面发生明显振动，桥面振幅过大影响行车舒适性和交通安全，大桥管理部门迅速启动应急预案，联合交警部门及时采取了双向交通管制措施。广东省交通运输厅、省交通集团连夜组织国内 12 位知名桥梁专家召开专题视频会议进行了研判。5 月 6 日，广东省公路建设有限公司官方公众号通报了专家组初步判断的结果。


专家组初步判断，虎门大桥悬索桥本次振动主要原因是，由于沿桥跨边护栏连续设置水马，改变了钢箱梁的气动外形，在特定风环境条件下，产生的桥梁涡振现象。
大跨径悬索桥在较低风速下存在涡振现象，振动幅度较小不易察觉，仅在特殊条件下会产生较大振幅，不影响桥梁结构安全，会影响行车体验感、舒适性，易诱发交通安全事故。
根据现有掌握的数据和观测到的现象分析，虎门大桥悬索桥结构安全可靠，此次振动也不会影响虎门大桥悬索桥后续使用的结构安全和耐久性。
目前，虎门大桥桥面已基本恢复常态。为确保大桥交通安全万无一失，虎门大桥管养单位已紧急开始对大桥进行全面检查检测，同时交通运输部已组建专家工作组到现场指导，虎门大桥将继续封闭双向交通，有关单位正全力加快检测，以争取尽早开放交通。在此期间给广大司乘人员出行带来不便，请予以理解支持和配合，并注意提前选择合适的路线绕行。
车辆绕行虎门大桥行驶线路
一、自东往西方向（一）广深高速公路——广龙高速公路——南沙大桥——往广州 ( 南沙 ) 、中山方向 ;（二）广深沿江高速公路——广龙高速公路——南沙大桥——往广州 ( 南沙 ) 、中山方向 ;（三）莞佛高速公路——新联支线——广深高速公路——广龙高速公路——南沙大桥——往广州 ( 南沙 ) 、中山方向 ;（四）莞佛高速公路——广深高速公路——广龙高速公路——南沙大桥——往广州 ( 南沙 ) 、中山方向 ;（五）莞佛高速公路虎门威远入口——绕行广深沿江高速公路——广龙高速公路——南沙大桥——往广州 ( 南沙 ) 、中山方向 ;（六）莞佛高速公路虎门大宁入口——绕行广深高速公路——广龙高速公路——南沙大桥——往广州 ( 南沙 ) 、中山方向。
二、自西往东方向
（一）从珠海、中山方向需往东莞、深圳的车辆，可行驶广珠东线——广珠北线——南沙大桥——广深沿江高速（南行）往东莞、深圳方向，或广龙高速——广深高速往东莞、深圳方向 ;
（二）从珠海、中山方向需往东莞、深圳的车辆，可行驶广珠西线——南二环高速——南沙大桥——广深沿江高速（或广龙高速——广深高速）往东莞、深圳 ;
（三）佛山、顺德方向需往东莞、深圳的车辆，可行驶南二环高速——南沙大桥——广深沿江高速（或广龙高速——广深高速）往东莞、深圳 ;
（四）佛山、顺德方向需往东莞、深圳的车辆，可行驶广明高速——东二环高速——黄埔大桥——广深沿江高速——往东莞、深圳方向。
潇湘晨报记者邬成鼎