一周之内涨价又降价，特斯拉Model3长续航车主求退单

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图片来源：每经记者 蘧毛毛 摄
或许特斯拉车主还没从等到长续航国产 Model 3 的喜悦中缓过来，就发现自己成了等待被割的新一波 " 韭菜 "。
4 月 30 日，特斯拉官方微博发布消息称，为了让更多中国消费者可以享受到更优性价比的特斯拉产品，同时满足国家新能源汽车补贴要求，中国制造 Model 3 标准续航升级版价格将降低至人民币 30 万元以内。新的价格将会于 5 月 1 日官网上公布。
消息发布后，国产特斯拉 Model 3 新老车主们都不淡定了，官微下评论迅速超过 3000 条。有国产 Model 3 标准续航升级版车主调侃道：" 看我就像那韭菜，开花开花；看我也像那韭菜，发芽发芽。"
就在特斯拉官宣降价当天，理想汽车创始人兼 CEO 李想在微博上表示：" 很容易预测的结果，最基本的经营常识。"
距离国产 Model 3 两款车型价格上调尚不足一周时间，如今又开始降价，特斯拉这波操作究竟有何深意？
Model 3 长续航车主求退单
根据特斯拉官方消息，此次价格调整仅限于中国制造 Model 3 标准续航升级版，不包括其他车型。但刚刚预订国产 Model 3 长续航版车型的车主们不干了，纷纷留言表示：" 不降价就退订。" 还有车主留言表示，" 要退归‘等等党’，这次不做韭菜 "。


图片来源：每经记者 滑昂 摄
事实上，自国产 Model 3 交付社会车主以来，有关特斯拉的价格风波从未间断。4 月 10 日，特斯拉宣布中国制造 Model 3 长续航后轮驱动版开启预订，补贴后售价约为 33.91 万元，综合工况续航里程达到 668km。
据了解，国产 Model 3 长续航版车型虽然比标准版车型售价高出 4 万元，但续航里程增加 223 公里，百公里加速提升 0.3 秒，扬声器从 12 个变为了 15 个。国产 Model 3 长续航版车型宣布开启预订后，有车主称，特斯拉销售在有意隐瞒长续航版车型的推出时间，并强制车主提前提车，造成车主做出了错误的购买决定，并由此引发了维权事件。到目前为止，特斯拉仍未就此事作任何回应。
2020 新能源汽车补贴政策发布后，特斯拉价格再度出现波动。4 月 23 日，财政部、工信部、科技部、发改委联合发布的《关于完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》显示，新能源汽车推广应用财政补贴政策实施期限将延长至 2022 年底。同时，政策规定 " 新能源乘用车补贴前售价须在 30 万元以下（含 30 万元）"。这意味着，补贴前售价超过 30 万元的特斯拉国产 Model 3 将无法享受补贴政策。
对此，业内分析认为，30 万元补贴门槛就是为限制特斯拉设定的，包括李想和小鹏汽车董事长何小鹏在内都曾预测，特斯拉会下调其车型售价，以达到补贴标准。
但在 4 月 24 日，特斯拉中国官网显示，国产 Model 3 标准续航升级版和长续航版车型售价分别上涨 4500 元和 5000 元。
有分析认为，涨价之后再度降价，是特斯拉采取的一种专属 " 营销手段 "。何小鹏更是预计特斯拉长续航版车型也会在年内加入降价行列，" 大概率年内国产 Model 3 长续航版补贴后会降价到 27.75 万元，下调 6.15 万元。"
一季度营收增长倚重中国市场
虽然特斯拉价格走势宛如 " 过山车 "，舆论风波不断，但其销量似乎并未受到太大影响。
乘联会数据显示，3 月，国产 Model 3 以单月 1.02 万辆的销售成绩，位居 3 月国内新能源乘用车单车销量榜首；1~3 月，特斯拉国产 Model 3 累计交付量约 1.66 万辆，销量走势较强。


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在中国市场的喜人业绩，让特斯拉在第一季度交上了一份亮眼成绩单。财报显示，2020 年第一季度，特斯拉总营收为 59.85 亿美元（约合人民币 423 亿元），较去年同期的 45.41 亿美元（约合人民币 321 亿元）增长了 32%；归属于普通股东的净利润为 0.16 亿美元（约合人民币 1.13 亿元），而去年同期亏损了 7.02 亿美元（约合人民币 49.67 亿元）。与此同时，特斯拉第一季度的汽车业务毛利率达到 25.5%，较去年同期增长 5.3%。无论是汽车毛利率还是公司总体毛利率（20.6%），特斯拉均创下近 18 个月来新高。
" 上海超级工厂产量的进一步增长，使得本地制造 Model 3 的利润率得到大幅改进。上海超级工厂的毛利率水平已接近美国制造 Model 3 的水平。" 特斯拉方面表示。
当前，特斯拉上海超级工厂还处于产能爬坡期。特斯拉方面表示，由于上海超级工厂进展效果超过预期，到 2020 年年中，预计 Model 3 将实现 4000 辆的周产能，全年预计产能实现 20 万辆。
据了解，受新冠肺炎疫情影响，特斯拉加州弗里蒙特工厂于 3 月 23 日至今一直处于暂停运营状态。不过，特斯拉的年度销量目标并没有因此而受影响，仍继续坚持年初制定的 50 万辆年度交付目标。
截至美东时间 4 月 29 日收盘，特斯拉（TSLA）股价涨幅为 4.08%，收于 800.51 美元 / 股，市值超 1470 亿美元。
每日经济新闻