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美国五大军火商

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发表于 2020-3-11 11:26:10 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
  美国五大军火商
  美国的五大军火商:洛克希德·马丁、波音、“雷神”、诺斯罗普·格鲁曼和通用动力。
  排名前十位的军火商中,7家为美国军火商。这10大军火商的销售额占全球总额的56%,约2300亿美元。
  1.洛克希德·马丁:1995年,马丁玛利斯塔先后收购洛克希德和GE宇航公司,从组建了今天的洛克希德马丁。进入21世纪,其业务集中在了4个核心领域:航天、航空、系统综合、技术服务。目前核心业务是航空、电子、信息技术、航天系统和导弹,主要产品包括美国海军所有潜射弹道导弹、战区高空区域防空系统、通信卫星系统、F-16、F-22和F=-35(JSF)等战斗机,U-2间谍侦察机、SR-71“黑鸟”战略侦察机,C一5系列“银河”大型军用运输机及岸基反潜机P-3系列、C-130系列军用运输机、军用电子系统、飞行训练辅助设备、火控系统和空中交通管制设备等,占据美国防部每年采购预算1/3的订货,控制了40%的世界防务市场,几乎包揽了美国所有军用卫星的生产和发射业务,成为世界级军火“巨头”。目前洛克希德·马丁的总部位于马里兰州蒙哥马利县的贝塞斯达。它虽然已将总部搬到马里兰州蒙哥马利县的贝塞斯达,然而整个企业的重心还是在加州,还在洛杉矶。著名的臭鼬工厂就是洛马的。
  公司在世界30多个国家拥有250多个政府和工业界的合作伙伴。公司在美国国内的主要客户包括国防部、NASA和联邦政府其他有关部局。公司拥有的工厂、子公司、分公司等遍及全美45个州的457个城市,在全世界56个国家和地区设有合资公司、办事机构等。2015年11月份,洛克希德马丁就斥资90亿美金收购了西科斯基公司。
  洛克希德以制造最优秀的军用机著称,第三代亚音速隐身战斗机F-117为其杰作。
  洛克希德·马丁公司的秘密“臭鼬工厂”始建于1943年,隐藏在伯班克的一片平原上,其车间一度在沃尔特·迪斯尼公司的帮助下伪装成居民区。“臭鼬工厂”(SkunkWorks)素以研制隐形飞机和侦察机而闻名,其中包括大名鼎鼎的F-117隐形战斗机,以及美军绝密航空研制计划,如U-2、SR-71等。F-117隐形战斗机前身是按1975年美国国防高级研究计划局提出的轻型隐身战斗机计划而研制的,1977年12月首飞。1978年美国空军制订了“大趋势”计划,开始研制实用型的F-117A,1982年8月23日开始交付美国空军使用。该机采用了独特的多面体外形设计,外表涂有电磁吸波材料,可使雷达反射波集中在水平面的几个波束内,从而达到隐身目的。同时该机还采用了一些降低红外辐射和飞机噪声的措施。该机携带激光制导炸弹实施精确打击,1988年以前一直被严格保密;1991年海湾战争中出动了1300架次,轰炸了战略目标中的40%,均无损伤;1999年的科索沃战争中,被南联盟军队击落一架,引起震惊。臭鼬工厂位于加利福尼亚帕尔姆达尔的实验室里,科研人员正在进行新型全球远程打击平台的研制,以支持美国空军现役中程和远程打击能力的不足,最终将替代B-lB、B-2A和B- 52。其它在研项目还包括替代C-130的新一代隐形战术运输机,用于远程运输和侦察的新一代飞艇,无人航空器和无人战斗航空器等。其中,新一代飞艇将 “开创飞行史上的新纪元”,能够携载1814千克的多任务有效荷载在约2万米的高空近似于静止轨道上运行,它的巡航时间远比使用的无人机要长:计划研制的原型飞艇在太空的巡航时间为几个月,而基于原型飞艇的作战型飞艇巡航时间则可能长达1年。当然,这种飞艇与卫星最大的不同在于能返回基地完成维修,并可进行任务装备更换。


  第4代战斗机代表F-22也由洛·马公司研制,是美空军21世纪初的主力机种;而更先进的未来联合攻击战斗机F-35,2001年也被洛·马战胜波音而夺得。这是军火史上最大一笔订单:1890亿美元——今后几十年将为美、英生产3002架,由此更坚定了洛·马军用航空界的龙头地位。
  洛·马研制并不断改进的P-3反潜和海上巡逻机,也为中国人所熟悉——它在中国海域曾撞击我海军飞行员王伟的战机,后被迫降在海南凌水机场。
  目前,F-35是洛马最重要的项目之一,F-35的项目收入占了洛马航天业务的59%,总销售的20%。洛马预期F-35的停产日期为2030年。研发人员充分利用研制F-22 等战机的经验,使F-35除了借鉴其包括倾斜的双垂尾、涂覆的座舱盖和遮盖起来的喷气管等技术,在减小雷达与红外线特征方面更技高一筹,别看它体型不大,重量只有10吨左右,却能携带5吨弹药和6吨燃料,续航能力超过1000千米;既能像F-16战斗机进行空中格斗,又能像F-18战斗机成为航母上的主力;而它可以垂直起降的性能使其装备部队后,将取代美国空军使用的F-16和A-10战斗机以及现役的F/A-18和AV-8B鹞式战斗机。F-35不仅性能优越,可靠性好,同时降低成本,相对于F-22战机上亿美元的高价,其单机价格仅为2800~3000万美元赢得了世界范围的巨额定单。


  “大力神”地对地洲际弹道导弹发射 “大力神”Ⅱ型,弹头重3400公斤、1000万吨TNT当量,射程15000公里


  对以航空、宇宙和国防工业为主的洛·马来讲,通过每年高达9亿美元的研发投入,其中包括15%用于基础性如纳米技术、机器人等技术的研究,以确保其在技术方面的领先优势,把握未来20-30年整个行业的发展方向。正因如此,公司在降低产品成本、减少制造和产品维护时间等方面制定了非常积极的目标。例如为了达到这些目标,F一35项目小组使用达索系统公司的CATIA和DELMIA解决方案把设计和制造环节集成在一起,从而使其拥有了开发出业界最完善、顶级技术的过程优化工具和航空专业模块,大大促进其保持技术领先优势的能力。
  很少有人知道,洛·马每年所编写的软件代码数量甚至超过了微软公司。为此,微软公司和洛·马公司建立了战略合作关系,在一些美国政府国防项目上进行合作,如美国海军下一代核动力航空母舰软件和国防部信息安全系统等,帮助美国空军对其位于北美的某大型空间指挥和控制中心进行技术升级,以及共同开拓利润丰厚的联邦政府机构技术服务市场。洛·马的13万雇员中,有2万人是计算机专业人员。比如美海军下一代核动力航空母舰的软件系统,便是洛·马的创作。
  洛克希德不仅在飞机气动外形和布局上创新,在新机运作上也独具匠心。它首先锁定美国军方和军机采购领导人,用新概念飞机实施公关。它给军方留下深刻印象,似乎这架伟大的新飞机会给美军带来巨大的优势,而不买它就会错失良机,游说的结果是军方投入了相当一笔研制经费。这种待遇让其它厂家非常羡慕。老洛从中得出两条原则:第一、概念要创新,迎合军方的思想;第二、军火采购链虽长,程序虽复杂,关键人物就几个,拿下他们,一切搞定。


  P-38出笼后,引起一位富翁的注意。他叫霍德华·休斯,是一位航空迷,他被P-38的速度和外形所吸引,专门投了一笔钱给洛克希德,要造一架打破世界速度记录的飞机。这就是美国好莱坞大片《飞行家》所讲的故事。休斯投资,与洛克希德合作,进行了大量的试验,积累了重要的数据。后来休斯得到了那架无与伦比的飞机XF-11。


  P-38被广泛应用于太平洋战场,拥有令日军闻风丧胆的优良特性:高速度、重装甲、火力强大,众多的美军王牌飞行员均以驾驶该机为荣。P-38“闪电”战机的航速达到了664公里/小时,航程又长,特别适合太平洋战场的远距离海空战斗。它被日军称为“双身魔鬼”,声名赫赫的日本联合舰队司令山本五十六,就是被美军破译密码,用P-38在所罗门群岛的布干维尔岛前线击毙的。
  P-38及其各种改型共生产了9923架,在二战中大显威力。
  2.波音:波音公司是全球航空航天业的领袖公司,也是世界上最大的民用和军用飞机制造商之一。美国最重要的高技术战略产业,美利坚帝国王冠上的最夺目的钻石。此外,波音公司设计并制造旋翼飞机、电子和防御系统、导弹、卫星、发射装置、以及先进的信息和通讯系统。作为美国国家航空航天局的主要服务提供商,波音公司运营着航天飞机和国际空间站。波音公司还提供众多军用和民用航线支持服务,其客户分布在全球90多个国家。就销售额而言,波音公司是美国最大的出口商之一。对美军而言,它是“未来作战系统”、导弹防御系统、C-17“环球霸王”运输机的主承包商。飞机制造界的微软。军售武器量仅仅次于洛克希德·马丁,产值则高于全球第三的英国航太。单单2014年,国防承包达到290亿美元,贩售军火带给波音公司总收入的32%-35%左右。其主要产品生产民用运输机,包括波音系列飞机,义勇兵洲际导弹。2008年对台军售达292亿美元。目前该公司总部位于芝加哥,与其他4家相比,离首都稍远。波音公司先后收购罗克韦尔国防公司和麦道公司。1997年,波音公司宣布,原波音公司与原麦克唐纳·道格拉斯公司(简称:麦道公司)完成合并,新的波音公司正式营运。麦道公司曾经是美国最大的军用飞机生产商,著名的F-4“鬼怪”、F-15“鹰”、C-17军用运输机、DC系列以及MD系列商用飞机就产自该公司。新的波音公司由四个主要的业务集团组成:波音金融公司、波音民用飞机集团、波音联接公司和波音综合国防系统集团。波音共用服务集团则对这些业务集团提供支持。该集团主要为波音各业务集团提供公共服务和高效的基础性保障支持服务,以支持其集中精力保持利润增长。此外,鬼怪工程部提供先进的技术研发,包括空中交通管理的先进理念。鬼怪工程部帮助各业务集团发现技术需要。
  波音综合国防系统集团(Boeing Integrated Defense Systems),主要生产军用飞机、导弹以及运载火箭等产品。是美国航空航天局(NASA)最大的承包商。波音综合国防系统集团为全球的国防、政府和商业用户提供大规模系统的“端对端”的服务。这些大规模系统将复杂的通信网络和基于陆、海、空及太空的平台结合起来,提供非常广泛的国防和空间系统、产品及服务。它设计、制造、改装战斗机、轰炸机、运输机、旋翼机、空中加油机、导弹及武器系统并提供相关支持,而且处于无人驾驶系统军事技术领域的前沿。综合国防系统集团还支持着美国政府的数个重要国防项目,包括防御署的地基中程防御项目、国家侦察办公室的未来成像系统、美空军运载火箭项目,以及美国航空航天局的国际空间站项目等。作为系统集成商,该集团承接了一些新项目,包括美国陆军的未来作战系统和联合战术无线电系统,美国国防部的先进超视距终端系列,以及美国运输部的爆炸物探测系统等。
波音金融公司(Boeing Capital),是提供资产融资和租赁服务的融资公司。波音金融公司为全球融资解决方案提供商,其主要任务是支持其他波音业务集团。该公司与民用飞机集团和综合国防系统密切合作,负责安排、组织或提供资金,以促进波音民用飞机和军用飞机、卫星以及火箭的销售和交付。波音金融公司资产总额为100亿美元,融合了波音的融资实力、全球性业务、对波音客户和设备的充分了解以及经验丰富的金融专家队伍。






  20世纪三十年代中期,波音公司开始研制大型轰炸机,波音波音包括在第二次世界大战中赫赫有名的B-17(绰号“空中堡垒”)、B-29轰炸机,以及东西方冷战时期著名的B-47和B-52(绰号“同温层堡垒”)战略轰炸机,B-52服役后30多年中一直是美国战略轰炸力量的主力。美国空军中比较出名KC-135空中加油机以及E-3(绰号“望楼”)预警机也是由波音公司生产。


  20世纪六十年代以后,波音公司的主要业务由军用飞机转向商用飞机。1957年在KC-135空中加油机的基础上研制成功的波音707是该公司的首架喷气式民用客机,共获得上千架订货。从此在喷气式商用飞机领域内便一发不可收拾,先后发展了波音727、波音737、波音747、波音757、波音767、波音777、波音787、一系列型号,逐步确立了全球主要的商用飞机制造商的地位。其中,波音737是在全世界被广泛使用的中短程窄体民航客机。波音747一经问世就长期占据了世界最大的远程宽体民航客机的头把交椅,直到2008年才被A380取代。
  3.雷神:雷神公司(Raytheon Company)是美国的大型国防合约商,总部设在马萨诸塞州的沃尔瑟姆。主要负责地空、空空导弹的生产制造,雷神在世界各地的雇员有73,000名,营业额约为200亿美元,其中超过90%来自国防合约。在2012年财富世界500强排行榜中排名第479位。雷神系统公司将包括休斯防御部门和雷神电子系统公 司、雷神TI系统公司以及雷神E-系统公司。作为雷神公司的组成部门,雷神系统公司将成为世界上最大的 军工承包商之一。
  雷神公司有七大主要事业,包括:
  雷神防卫系统公司,本部设在麻萨诸塞州的Tewksbury
  雷神情报和资讯系统公司,本部设在德州的Garland
  雷神导弹系统公司,本部设在亚利桑那州的Tucson
  网络中央系统公司,本部设在德州的McKinney
  雷神飞机公司,本部设在堪萨斯州的Wichita
  雷神技术服务公司,本部设在维吉尼亚的Reston
  雷神太空暨空用系统公司,本部设在加州的El Segundo
  雷神系统公司将由五个主要的业务部门组成:国防系统部;传感和电子系统部;指挥、控 制和通信C3系统部;情报、信息和飞机集成系统部;及培训和技术服务部。这种五个部门的结构是为了将 公司在关键产品领域的资源充分结合,并为客户提供最先进、最有效的系统。
  雷神民用电子集团。该集团是将雷神防务领域中的技术转化为民用产品的渠道。主要业务范围包括微 电子领域、海上电子产品、夜视热成像系统、GPS接收系统等。
  早期雷神管的包装盒两位前学校室友劳伦斯·K·马歇尔和凡尼瓦·布什与科学家查理·G·史密斯三人在1922年在麻萨诸塞州的剑桥成立了“美国器械公司”,此公司的第一件产品基于史密斯过去的研究所发展的一种氦整流器[3],此管被命名为雷神(Raytheon,意即:神之光)并被用在交流电转接盒上,一种用插座取代大型电池为无线电接收器供电的产品。公司名称在1925年改为雷神。
  第二次世界大战时,雷神从制造供雷达使用的磁控管开始,进而生产整个雷达系统。在1945年,雷神公司的培西·史宾赛(Percy Spencer)发明了微波炉,他发现磁控管也能用来烹饪食物。在1948年雷神开始制造导向导弹,战后那几年雷神也制造无线电和电视发送器与相关产品,并取得D. C. Heath出版社参与教育类出版产业。雷神在1950年代开始参与晶体管制造,产品包括很受欢迎的CK722,贩卖对象为业余爱好者。


  二战结束后,雷神公司研制了新一代导弹并以鸟类命名,如“云雀”、AIM一7“麻雀”、MIM 一23“ 鹰”。(与此同时,德州仪器公司研制了AGM一45“百舌鸟”,休斯公司研制了AIM一4“猎鹰”。 )在20世纪60年代末人类的首次登月飞行中,雷神公司生产的制导计算机没有出现任何故障,成为当时最 可靠的数字计算机;为飞船生产的微波管将电视和广播信号传给地球,使几百万人目睹了人类历史上最壮 观的一幕。20世纪70年代,雷神公司的AIM一7F“麻雀”空空导弹投产,改进了越南战争中远距离空战的 作战模式。(与此同时,德州仪器公司研制的激光制导炸弹也开创了空中精确打击的先河,休斯公司的“ 陶”式反坦克导弹也显示了很高的效能。)


  雷神公司在1980年取得毕琪飞机制造公司,1993年取得英国航太(BAe)商务客机生产线,这两项购案所得在1994年合并后成立雷神飞机公司。
  在1990年代中期,雷神购得E-系统公司和得克萨斯仪器公司的军事相关事业。1997年雷神从通用汽车公司手中购得休斯飞机公司,此购案包含一些休斯之前购买的产品的生产线,包括从通用动力公司买来的导弹事业、Delco电子的军武部门和Magnavox电子系统公司,这些购案和合并案使雷神公司增加许多重要生产能力。
  在海湾战争中,雷神公司的“爱国者”导弹成功拦截了伊拉克向以色列和沙特发射的“飞毛腿”导弹,成为世界上第一种在实战中拦截弹道导弹的精确制导武器。(与 此同时,在“沙漠风暴”行动中,联军投放的武器中有65% 是德州仪器公司的“高速反辐射导弹”和“ 宝石路”激光制导炸弹。)
  产品
  雷达和传感器
  雷神公司在雷达(包括AESA)、光电传感器和其它供陆、海、空军事设备使用的先进电子系统是世界领先的研发和制造商,例子包括:
  F-15鹰式战斗机使用的APG-63和APG-70雷达
  F/A-18黄蜂式战斗攻击机使用的APG-65、APG-73和APG-79雷达
  F-22猛禽战斗机使用的AN/APG77雷达(与诺斯洛普?格鲁曼公司合作发展)
  F-14D雄猫式战斗机使用的APG-71雷达
  B-2隐形轰炸机使用的APQ-181雷达
  ALR-67和ALR-69A雷达预警接收器
  ALQ-184电子反制夹舱
  ALQ-228先进前视红外线标定装置夹舱
  RQ-4全球之鹰的整合传感套件
  搜寻海面目标的SeaVue系列雷达
  机动雷达如TPQ-36/TPQ-37寻火者雷达和MPQ-64哨兵雷达
  大型固定式雷达如铺爪、BMEWS和美国国家导弹防御系统的X波段雷达(XBR)
  SLQ-32舰上电战系统
  电子战装备
  AN/ALE-50拖曳诱饵系统
  卫星传感器
  雷神常和波音公司、洛克希德?马汀和诺斯洛普?格鲁曼联合参与卫星传感器事业,设在加州El Segundo的太空暨空用系统公司的主要项目即此,这是雷神从休斯继承而来的事业,例子包括:
  为弹道导弹防御而研发的太空追踪和监视系统(STSS),雷神负责建造它的传感器酬载。
  El Segundo场也是雷神雷射产品优秀的研发和生产中心
  雷神公司的海军多频终端机(NMT)是第一种能用低和中级资料速率波形成功登入美国军事战略战术中继卫星(Milstar)并与之通讯的先进下世代卫星通讯终端机。
  此系统为海军指挥官和水手提供了更大的资料容量,并加强了对敌方拦截和干扰的防护。
  通讯
  雷神公司的通用控制系统(UCS)是一种无人飞行系统(UAS)的“座舱”,此系统在提供操作多架无人机的能力的同时革命性的改善了操作员觉察能力和效率,并并降低事故可能。
  雷神也生产软件无线通讯器和数位通讯系统在军事方面使用如联合接战能力(CEC),并且参与美国海陆局域网路(NMCI)、梯队系统(ECHELON)和联合战术终端(JTT)等计划。
  放射性物质探测系统
  作为此公司正成长中的本土安全事业的一部份和战略焦点,雷神与其他承包商合作发展了先进分光镜入口(ASP),使得国境官员得以看穿运输工具和集装箱有无放射性物质。
  导弹防御系统
  雷神在陆基中途防御系统的架构内发展了一种陆基拦截器(GBI),包括喷射导弹和外大气层截杀载具(EKV)。
  半导体
  雷神也制造供电子产业用的半导体,在20世纪末他曾生产种类广泛的集成电路和其它元件,但从2003年起他的半导体事业专攻供无线电通讯用的砷化镓(GaAs)元件,他也正尝试研发供下世代雷达和无线电使用的氮化镓元件。
  导弹
  雷神是导弹及相关导弹防御系统的领先研发商,例子包括:
  AGM-65小牛导弹
  AGM-129先进巡航导弹
  AGM-154联合远距攻击武器
  FGM-148标枪导弹
  FIM-92刺针导弹(AIM-92)
  AIM-7麻雀导弹
  AIM-9响尾蛇导弹
  AIM-120先进中程空对空导弹
  BGM-109战斧巡航导弹
  MIM-104爱国者导弹
  高科技模拟器
  雷神公司也为训练总部制造和运作先进战场电脑模拟器(ABACUS)和高级队形训练器(HFT)供从小型专门部队到军层级对象使用。
  商务客机
  雷神公司用毕琪飞机公司和霍克飞机公司的名称生产一些企业用喷射机,雷神公司目前只生产两种军用飞机,T-6 Texan II和T-1 Jayhawk,两者皆是为空军生产的教练机。民用生产线重命名为霍克毕琪飞机公司后卖给Onex企业。
  4.诺斯罗普.格鲁曼 在全球防务商排行第三位,也是最大的雷达与军舰制造商。公司总部位于加利福尼亚州圣地亚哥,在全世界100多个地区拥有工厂或办事机构和125400名职工,年收入为307亿美元。诺斯罗普.格鲁曼下设8个业务部:电子系统,集成系统,使命系统,造船系统,纽斯波特船厂,信息技术部,空间技术部,技术服务部。诺斯罗普先后收购了格鲁曼公司和西屋国防电子公司。
  它的老板就是号称“引领军火工业攀登未来科技高峰的旗手”—59岁的罗纳德·休格。诺思罗普·格鲁曼公司目前正在弗吉尼亚的船厂建造“乔治·H·W·布什”号航母(CVN 77)。“布什”号是“尼米兹”级航母的最后一艘,该舰于2009年1月10日服役。
  诺思罗普·格鲁曼公司的董事会是最高决策机构,下设五个分部及一个中心。
  (1)军用飞机系统分部(Military Aircraft Systems DIV.)负责制造B-2轰炸机并为其提供GPS辅助轰炸系统和GPS辅助制导炸弹;为F/A-18C/D、F/A-18E/F攻击机制造后机身和双垂尾;制造和改进E-2C预警机;将波音-707改装成能与地面机构联合监视目标攻击雷达系统的战区监视飞机;为EA-6B、F-14、A-10、A-6、A-7、C-2及S-2飞机提供支持和维护服务;改进F-5系列飞机和T-38教练机。
  (2)电子和系统集成分部(Electronic & Systems Integration Div.)该分部下设四个子公司:精确武器及系统公司、监视及电子战系统公司、电子及预备支持系统公司和监视及战场管理系统公司。
  (3)民用飞机分部(Commercial Aircraft Div.)该分部制造波音-747的机身及尾部、货舱和客舱门;波音-757和波音-767的机尾;波音-767的机翼中段;该分部也是波音-777和C-17的转包商。
  (4)数据系统及服务分部(Data Systems & Service Div.)提供大规模系统集成和专业服务,计算机软硬件支持、工程和维护服务。(5)电子传感器和系统分部(Electronic Sensors and Systems Div.)(6)先进技术和设计中心(Advanced Technology and Design Center)从事新技术的研究、设计和工程应用,包括先进飞行器、综合监视系统、战斗机系统集成、先进电子系统及产品等。
  公司业务是研究、生产和经销军用、民用飞机;研究、生产导弹和无人驾驶飞行器;电子产品和提供技术服务等其他领域;研究、生产军用电子系统、军用飞机和空间飞行器的系统一体化、特种运输车辆、信息和其他服务。
  诺思罗普·格鲁曼公司近来的主要产品有B-2隐身轰炸机、A-6舰载攻击机、F-14"雄猫"战斗机、EA-6B电子战飞机、E-2C"鹰眼"预警机;组成联合监视目标攻击雷达系统的飞机主要承包商;为F-16飞机和F-22飞机生产火控雷达;AH-64D"长弓阿帕奇"直升机生产长弓火控雷达和“海法尔”导弹;作为子承包商生产波音-747和F-18的部件;生产制导和导航设备、电子传感器和跟踪系统、自动化试验设备、军用电子对抗装置、自动检测设备、联合侦测目标攻击雷达系统、航天飞机的指令辅助系统、空间站信息及控制辅助程序;铝质卡车车体和耐用车辆等。同时,作为F-5系列飞机的原制造商,该公司将致力于改进F-5飞机的机载电子设备、延长其使用寿命的工作。该公司还曾进行了YF-23先进战术战斗机样机的研制工作。
  5.通用动力(General Dynamics)通用动力公司是美国最大的军火商,也是国防承包商之一,目前的“力作”是濒海战斗舰(LCS)。


它的产业分为四大领域,一是航海设备,主要是制造军舰和核潜艇;二是航空领域,包括商用飞机和战斗机;三是信息系统和技术部门;四是攻击性武器的制造。该公司下设一些部门和子公司,其中的几家子公司是收购来的,它通过精明的收购以及收购后灵活的管理,大大增加了销售和净收入。
其研发的F-16战斗机,是西方国家产量最大的战斗机。目前主营四大业务:舰船系统、作战系统、信息系统与技术、航空航天。在《福布斯》杂志评选的全球2000大企业中:通用动力由2009年的204位,升至2010年的181位,超过EADS和BAE系统公司,成为全球第3大航空与国防类企业,仅次于波音和洛克希德·马丁公司。2012年财富世界500强排行榜排名第339位。由于近年来不断的扩充和并购其他公司,通用动力现今的组成与面貌已与冷战时期时大不相同。现今通用动力包含三大业务集团:海洋、作战系统和资讯科技集团。通用动力总部在弗吉尼亚州巴尔的摩市郊
  通用动力战斗系统,为美国军队和它的 盟国提供轮式装甲战斗和战术车辆;履带式主战坦克和步兵战斗车,弹药和爆炸物,移动桥系统;被动,主动反应装甲,化学,生物和爆炸物探 测系统,工程传动部件和售后零件,及复合产品。
  通用动力的主要产业包括:海洋系统美国海外海运公司,巴斯钢铁厂,电动船,国家钢铁和造船公司;
  通用武器系统:通用动力公司地面系统  通用动力公司机器人系统  自主导航系统  移动检测和评价的响应系统  无人地面车辆  远征坦克  M1艾布拉姆斯系列主战坦克 远征战车  重型突击桥 项目  斯崔克装甲战车  十字军自行榴弹炮  通用动力装备与技术产品  GAU - 17 (机枪)  GAU- 19  通用动力军械和战术系统  通用动力欧洲陆地战斗系统 欧洲地面系统  ASCOD装甲战车  MOWAG公司  MOWAG食人鱼  圣巴巴拉艾维斯  豹2坦克  ASCOD装甲战车

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发表于 2020-3-11 11:38:21 | 只看该作者
美国有一家汽车公司也叫通用,请问是不是一家
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发表于 2020-3-11 11:50:21 | 只看该作者
我现在才知道F35只要3000万美元!
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发表于 2020-3-11 12:01:40 | 只看该作者
强大的军工科技研发与制造能力是美国称霸全球的战略基础之一。
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发表于 2020-3-11 12:13:59 | 只看该作者
中国什么时候也能有民营军火商呢?
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发表于 2020-3-11 12:26:07 | 只看该作者
没有华为厉害
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