曾庆洪两会时间：聚焦汽车消费、强化法规监管、攻坚国企扶贫

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进入 3 月份，中国社会又进入全球瞩目的 " 全国两会时间 "，在新中国成立 70 周年、全面建成小康社会关键之年的 2019 年，全国两会的召开也承载着更多更高的期望。
近日，汽车头条 APP 了解到，最为第十三届全国人大代表的广汽集团党委书记、董事长曾庆洪也做好了进京履职前的最后准备。来自广汽集团官方的消息，今年全国两会上，将主要围绕汽车行业、完善法律法规、国企改革、社会民生等社会关注热点问题提出多项建议。
汽车头条 APP 注意到，从第十届、第十一届到第十三届，三次当选全国人大代表的曾庆洪每次参会都提出不少高质量的建议。与往年相比，今年曾庆洪提出的各项建议即一脉相承，又有很多创新之处。即依托自身行业视角提出专业性建议，同时跳出专业窠臼，关注社会痛点、热点问题，积极承担国有企业责任。包括如下三大特征：


以行业视角关注民生，促进汽车消费
众所周知，2018 年，中国汽车行业出现了 28 年来首次负增长。而汽车产业是国民经济的重要支柱，汽车产业的发展水平和实力是国家综合国力和竞争力的重要体现，汽车消费的市场回落，将影响我国整体经济的平稳发展。
曾庆洪认为，必须正视的是，国内汽车消费市场潜力巨大，仍有很大的空间待挖掘。因此，其将就如何改善消费环境、促进汽车消费提出相关建议，包括减轻汽车消费税负、解决居民 " 停车难 " 问题等，也是国民关注的热点。


推动 " 新四化 " 高质量发展，变先发优势为领先地位
曾庆洪观察到，随着我国汽车行业正朝着电动化、智能化、网联化、共享化的方向推动高质量发展，我国在自动驾驶、智能网路建设的技术研究上已经具备一定的领先优势，但在实践中仍存在相关政策落实不足、智能路网建设等问题。
为此，他将在今年全国两会上提出建议，" 在拉动内需、满足国家城市化发展的基建需求上，智能路网的建设都具有战略性和必要性，国家应加快助力自动驾驶汽车量产应用。"
与此同时，近两年我国新能源汽车高速增长，新能源汽车技术逐步成熟，里程忧虑已得到缓解，充电便利性和快捷度对应的 " 充电难 " 成为最突出的问题，以及氢燃料电池技术推广等问题。因此，曾庆洪也将就如何解决这些问题提出建议。
关注法规完善，直言国企改革


曾庆洪认为，在我国汽车快速发展、实现汽车强国梦的过程中，法制化不可缺少。目前，涉及车辆管理的法律法规存在法制化管理体系整体建设相对滞后、现行相关法律未能覆盖车辆管理的所有环节、立法机构委托部门立法导致部门化倾向现象突出等问题，导致车辆管理体制不科学，车辆准入管理环节多部门重复管理、加剧企业负担等情况长期存在。
中国有必要在更高视野和更宏观的角度去思考道路车辆各板块的治理体系建设问题。其将就未来的道路车辆治理体系如何既坚持产业和社会、全国和地方、顶层设计和授权分权一盘棋，又要秉持久久为功的信念提出建议，还将建议粤港澳大湾区构建具有国际竞争力的智能网联新能源汽车产业集群。
同时，针对我国现行法律监管与实际生产之间存在不相符地方、在责任认定等方面的规定不够科学等问题，曾庆洪认为制造业企业在生产过程中难免产生固体废物乃至危险废物，要确保其在收集、贮存、运输、利用、处置过程中不会对环境安全和居民健康权益造成影响，才能真正实现制造业的高质量发展。
在今年全国两会上，他提出了完善《固体废物污染环境防治法》中企业责任有关规定等建议。
汽车头条 APP 注意到，针对国企扶贫、上市公司股权问题，曾庆洪已经连续两年提出自己的看法。
今明两年是全面建成小康社会的决胜期，聚力精准施策，决战决胜脱贫攻坚是今明两年 " 三农 " 领域必须完成的头号硬任务。基于广汽集团之前精准扶贫的成功经验，曾庆洪将就完善国有企业深度扶贫长效机制提出相关建议。
此外，针对上市公司期权激励存在税收不合理，曾庆洪也提出了多项建议。


汽车头条 APP 了解到，去年全国两会上，曾庆洪提出了 " 加快自动驾驶汽车立法推进合法道路测试 "、" 完善新能源汽车产业发展相关政策 " 等建议，并提出 " 鼓励国有企业员工持股 "、" 加快推进国有企业职业经理人改革 "。
在担任第十届全国人大代表期间，曾庆洪针对 " 加强自主创新、建设汽车强国 " 提出了六项建议，他还建议尽快出台《汽车消费信贷管理条例》规范信贷办理、车辆抵押、贷款担保、违约处置等一系列流程等。
担任第十一届全国人大代表期间，他提出包括推行汽车召回保险制度在内六项建议。而其中，关于完善相关制度设置、妥善解决 " 平民撞豪车 " 问题的建议引起了大众的广泛关注。