长城汽车“进化史”

看贴观景

长城皮卡，长城汽车梦的起点。


1996 年，经过两年多的打磨，长城推出了第一辆省油、耐用的长城皮卡迪尔 ( Deer ) ，为了能在全国攻城略地，魏建军定下了低价高量的策略，很快就开辟了 10 万以下皮卡的细分市场。


风骏 2008 款


长城皮卡印上古巴 10 元纸币




风骏 7 最新款 2018，连续 20 年销量第一
二 没有轿车生产资质（2008 年才能生产轿车），皮卡又进不了城，魏建军开始生产 CUV，也就是后来的 SUV


赛弗 2003 年款


赛弗 2003 年款内饰


赛影 2004 年款


赛弗 2006 年款


赛影 2007 年款




赛影 2007 年款内饰


精灵 2008 款




精灵 2008 款内饰


酷熊 2009 款




酷熊 2009 款内饰


凌傲 2010 款




凌傲 2010 款内饰


哈弗 2011 款，销量王诞生


2011 款哈弗销量王内饰


哈弗 F7 最新款 2018 款


2018 款哈弗 F7 内饰，带智能语音控制系统




WEYVV5 升级版 2019 款
西方汽车拥有百年历史，日韩汽车也有 60 多年的历史（粗略），奔驰已经 100 多岁了，长城汽车从 1990 年魏建军接手算起，才不足 30 岁，没有合资的帮扶，唯有靠自己，自力更生艰苦奋斗，每天进步一点点，日积月累才有了今天的百万规模。只有国产汽车的强大，才有民族汽车产业的希望。作为世界第一汽车产销大国（2800 万左右），我们也应该有自己的奔驰宝马，通用福特，本田丰田，现代起亚。
$ 长城汽车 ( SH601633 ) $ $ 上汽集团 ( SH600104 ) $ $ 吉利汽车 ( 00175 ) $
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