入华30年的豪华品牌奥迪如何把握未来

醉后回家

[ XCAR 行业新闻 原创 ]
" 四个圈 "，提到标志性的品牌 LOGO，就会想起入华 30 年的奥迪品牌。作为最先国产的豪华品牌，开拓了中国消费者对豪华品牌车型的认知以及购买需求。9 月 26 日，奥迪中国 " 寻迹 · 见未来 " 庆典活动在北京盛大开幕，奥迪中国总经理魏永新来到活动现场，并表示：" 在过去的 30 年里，奥迪在中国处于领头羊的地位，其成功的秘诀归功于我们选择了正确的合作伙伴。"


奥迪中国总经理魏永新表示：" 随着奥迪 A6 的引入，我们是第一个推出加长款的品牌，Q5 也是第一个引入中国市场的豪华 SUV。未来，对中国客户的深入了解是奥迪 2025 发展战略的基石。基于强大的本土研发能力，我们将继续为中国客户提供更具吸引力的高端产品及服务。"


相信很多人对奥迪的第一印象，是从奥迪 A6 开始，但那时还不叫 A6，而是叫奥迪 100。1988 年，长春一汽集团得到了奥迪授权，并开始生产奥迪 100 车型。1994 年，为配合奥迪旗下车型的全新命名方式，第四代奥迪 100 更名为 A6，这也正式开启了奥迪家族化的发展方向。到了今年日内瓦车展，奥迪正式发布了第五代奥迪 A6，更年轻、更时尚、更科技的造型给了新车重新的定义。


作为奥迪品牌 2025 发展战略的关键支柱，奥迪中国的研发团队规模将扩充一倍以上，全面提升在华研发实力。在奥迪中国研发中心，将聚焦自动驾驶、数字化及新能源汽车等相关领域。至 2023 年，研发中心的员工人数将从当前的大约 280 人增加到约 650 人。
未来，奥迪中国也将进一步拓展其自动驾驶研发中心，还将在江苏无锡增设研发和测试中心，预计将于 2019 年第一季度投入使用。






2017 年，奥迪品牌向中国客户交付近 600,000 辆高端车型。2018 年前 8 个月，奥迪创造了在华销量的新纪录，共交付 417,234 辆汽车，同比增长 15.8％。至 2022 年，奥迪将与合作伙伴一汽集团共同将本土化产品阵容扩充一倍，包括实现 7 款全新 SUV 车型及 5 款新能源车型的本土化生产。另外到 2025 年，奥迪品牌约销售 80 万辆纯电动以及插电式混合动力车。


在这三十年中，奥迪不断推出一系列产品，占据细分市场。从 30 年前的奥迪 100，到热销车型 A3 以及 A4L，再到 Q 系列家族的全新国产 Q5L 和首款豪华品牌小型 SUV —— Q2L，带领奥迪品牌稳扎稳打，在中国创下了非凡的业绩。


随着时间的推进，传统内燃机已经无法满足奥迪的发展速度，在本月刚刚全球首发的 e-tron 纯电动量产车，未来将引入国内进行本土化生产，这也代表奥迪将在中国汽车市场大力布局，开启纯电动时代的新阶段。另根据规划，到 2025 年，奥迪将在全球重要市场集中投放 12 款纯电动车，以继续稳固豪华品牌车企的市场地位。
编辑点评：作为最早进入中国市场的豪华汽车品牌，保留了德系品质、开创了中国豪华车的先河。未来，奥迪仍将积极布局市场、细分定位，为 2020 以及 2025 战略规划做好铺垫，达到更高的销量目标。