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又有广告公司向观致汽车追债。
近日,一影视传媒公司发布公告称,观致汽车不如期履行合约承诺,拖欠其费用高达 56,183,948 元,在多次催款未果的情况下,向上海国际经济贸易仲裁委员会提起仲裁。
从公告可以看到,该影视公司在去年 9 月 15 日与观致汽车签署了三种合作协议,并于 2017 年 12 月按照合同约定完成了《疯狂的观致》、《疯狂大爬梯》节目的录制 / 制作和播出。然而,节目播出后,观致汽车一直都没有向该影视公司支付最低项目收益、首席赞助费、新闻发布会费用、节目奖品车辆相关费用,涉及金额合计 56,183,948 元,同时,即便该影视公司多次催款,观致汽车依然置之不理。
实际上,观致汽车已不是第一次被人追债了,这也是轱辘哥在开篇用 " 又 " 字的原因。早在 2017 年 11 月份,同样是一广告公司发布公告称,观致汽车拖欠其广告服务费 1 亿元和逾期付款利息 481.56 万元。
据悉,当初该广告公司与观致汽车签订了《主服务采购协议》,并根据协议和相关订单提供了服务,产生了广告服务费合计金额达 138,048,102.27 元,而观致汽车只支付了一部分,剩下的 100,469,370.4 元一直在拖欠。
销量大涨,但依然处于亏损状态
对于观致汽车拖欠债款的具体原因,轱辘哥尚不清楚,但可以肯定的是,观致汽车一直处于亏损状态。
大家都知道,观致汽车从成立之初就定位高端豪华,旗下产品的定价比肩甚至超越合资品牌车型,然而,由于观致汽车的品牌影响力不足以支撑其定价,再加上售后网点少,所以观致的市场表现一直都不如人意,截止到 2016 年底,观致汽车已亏损了 66 亿元。
直到 2017 年,宝能集团以 65 亿元拿下观致汽车 51% 的控股权后,观致汽车在华的销量才有起色,尤其是在 2018 年。数据统计,今年 1-6 月份,观致汽车的累计销量达 30,524 辆,同比暴增 412%,成为销量增幅最大的车企。
然而,销量数据飙升并不意味着利润可观。据轱辘哥了解,观致汽车销量大涨的背后并非完全来自于消费者,而是主要得益于宝能集团旗下的一家租赁公司——联动云的订单。这也就是说,观致汽车旗下产品早前滞销的原因,依然没有被解决,正因此,观致汽车在 2018 年依然处于亏损状态,譬如在第一季度亏损了 2 亿元左右,这也许就是观致汽车欠款不还的主因。
自产自销并非长久之计,观致汽车对未来有何计划?
毫无疑问,宝能集团的’自产自销’方式确实能为观致汽车带来一定的销量,但这并非长久之计,想从根本上解决销量低迷的问题,观致汽车还需推出更多高性价比的产品给消费者。
对此,观致汽车早前也公布了 5 年规划:在 2018 年 -2022 年,将推出 26 款新车型,包括 18 款传统燃油车和 8 款新能源汽车,覆盖轿车、SUV 和 MPV 三大领域。另外,宝能集团董事长姚振华也曾表示:" 从 2018 年开始,宝能集团每年将投入 100 亿元,连续投入五年,用于观致汽车新车研发。"
同时,观致汽车还针对 2018 年提出了 " 冲击 10 万辆,挑战 12 万辆 " 的销量目标。但是,从观致今年上半年 30,524 辆的成绩来看,目前仅完成年销量目标的 30%,所以轱辘哥认为其在下半年完成 7 万辆的销量的可能性不大,即便观致汽车计划在今年新增 4 款轿车和 1 款 SUV 车型。
长久以来,观致汽车的产品品质都有很好的口碑,甚至位居中国汽车质量排行榜前几名,可惜,定位于高端品牌的观致汽车进入市场的时间过早,再加上早年奇瑞汽车没有很好的市场口碑作支撑,所以观致旗下车型过高的售价一直都不能让国人接受。
如今,观致汽车被收购后已有大量的资金作支撑,轱辘哥认为,观致汽车在未来除了推出更多新车外,还需在营销层面和销售渠道多下功夫,提升自身品牌力和售后服务体验。
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