上半年最多人买的10个汽车品牌，只有一个是日系，要凉了？

cdwhale

眨眼年已过半，随着各大车企 6 月份销量成绩单出炉，2018 上半年的车企销量也出来了。
今年上半年的销量不出意料，大众是最大赢家。其中上汽大众稳居榜首，上半年累计销量达到 102 万辆辆，同比增长了 5.2%。这得多谢国民神车朗逸为销量贡献不小，以及桑塔纳、途观等的助攻。


排在第二位的一汽大众虽然有捷达、宝来、速腾等走量车型，每个月的销量都挺近排行榜前十以内，但奈何朗逸太好卖了。一汽大众上半年累计销量 97.9 万辆，同比增长了 8.8%。


上汽通用以累计销量 95.8 万辆排在第三，同比增长了 10.5%。其销量主力主要是科沃兹、赛欧、昂科威，曾经的神车别克英朗正走下坡路。


以超高性价比著称的五菱排在第四位，上半年共卖出 87.2 万辆汽车，同比稍跌了 0.1%。这得归咎于 MPV 和 SUV 市场的整体萎缩，曾经的 SUV 疯狂热潮减退了。


自主品牌车企只能挤进第五位，实力和口碑急速上窜的吉利汽车今年上半年累计销量达到 75.7 万辆，同比大增了 44.3%，来势凶猛，把曾经的老大哥长安汽车远远甩开，一骑绝尘。


经济耐操的日系车销量对比起来很是逊色，靠着轩逸和奇骏，东风日产是唯一挤进销量前十的车企，上半年累计销量 54 万辆，排在第六。


长安汽车今年以来销量劲头不足，尤其是王牌车型 CS75 中期改款，虽然外形大改，但对消费者来说并没有太大新鲜感，销量未能实现飞跃。长安上半年累计销量 49.7 万辆，同比下降近 15%。


自断手脚靠 SUV 一条腿走路的长城汽车，受 SUV 市场整体萎缩影响，哈弗 H6 销量在持续下滑，另一高端品牌 WEY 也未见起色。上半年共卖出 40.6 万辆，同比微增 0.7%，排名第八。


以上 8 家车企的上半年销量排名，相较 2017 年的名次并没有改变，果然很稳。而原本第九位的长安福特则被北京现代所取代，销量回温的韩系车缓慢恢复元气，今年上半年北京现代获得 38 万辆的销量，同比增长 26.2%。


2017 年上半年销量排第十的一汽丰田也被挤掉，替补的是找到套路的上汽乘用车。靠着互联网汽车概念，上汽乘用车卖得风生水起，上半年累计销量 35.9 万台车，同比大增了 53.7%。


以半年销量趋势来看，预计今年全年销量，上汽大众的销冠地位难以撼动，一汽大众与上汽通用的二三名之争将是一场恶战。吉利汽车和上汽乘用车并非善类，下半年销量必有新亮点，因此在销量榜的名次还会提升。长城汽车只有哈弗 H6 孤军奋战，如没有奇招，也很可能被北京现代超越。下半年正是卖车的旺季，各车企会如何斗法，我们拭目以待。