领克05/大众Viloran领衔5月份一大波新车上市

大文少

【太平洋汽车网 新车频道】随着国内疫情防控取得成效，目前各行各业很大程度上实现了复工复产，汽车行业也不例外，原本被迫延迟的新车计划已经陆续安排。而在接下来的这个5月份，国内汽车市场将迎来一波上市高潮，其中包括不少品牌的年度重磅车型。


新款别克GL8 ES/GL8
上市时间：5月4日
继前不久推出GL8 Avenir四座/六座/七座之后，别克GL8家族又将迎来新款GL8 ES/GL8。

新款别克GL8 ES

新款别克GL8
外观方面，新款GL8 ES继承了GL8 Avenir 艾维亚的设计，飞翼式进气格栅搭配全LED晶钻大灯等全新设计元素，展现大型MPV磅礴的气场。而新款别克GL8采用几何雕塑感设计理念，相比现款车型看起来会更年轻。      


新款GL8 ES中控屏搭载别克eConnect 3.0互联技术，并能和12.3英寸仪表及HUD平视显示系统进行联动。安全配置方面，新车搭载别克高级智能驾驶辅助技术，可实现包括LCC车道居中智能巡航、TJA交通拥堵辅助、DOW 开门安全预警等20项高级智能驾驶辅助功能。此外，它还有其他亮点配置，如高清流媒体内后视镜、高清360°全景泊车影像、智能防夹双侧电动滑移门、豪华翻折小桌板等。

新款GL8则采用12英寸悬浮式中控屏及8英寸液晶仪表盘，并搭载包含智能语音助手、高德实时导航系统、Super ID个人账号、OTA远程升级、智能手机映射等功能在内的别克eConnect互联技术。

还值得一提的是，别克GL8家族将首次推出福祉版车型，让行动不便者进出车辆的过程更轻松。其福祉椅可电动旋转出车外并调节高度，待乘客入座后再收回车内并锁止，同时座椅具有记忆功能。
动力方面，新款GL8 ES/GL8均搭载通用汽车第八代Ecotec 2.0T可变缸涡轮增压发动机，最大功率174kW（237PS），最大扭矩350N·m，匹配9速HYDRA-MATIC智能变速箱。
编辑点评：在上汽通用别克品牌销量下行压力增大的背景之下，GL8这一优势产品线被寄予了更大的期望，如今该系列被细分为三大不同定位，其中新款别克GL8 Avenir主打高端商务出行市场，新款别克GL8 ES则面向普通商务出行市场并且兼顾部分家庭用户，而入门级的新款别克GL8则更加偏向家庭用户。
领克05
上市时间：5月5日

领克05是一款紧凑型轿跑SUV，外观融入品牌标志性的都市对立美学设计理念，前脸样貌与现售领克车型保值一致，分体式前大灯组搭配筋线分明的引擎盖和设有大尺寸进气格栅的中网，显得新潮且运动范十足。

车身侧面线条非常丰富，而且都是硬朗的直线条，整车侧面有很强的层次感。溜背式车顶则十分动感顺滑，灵动的双五辐轮毂应用非常个性的三色搭配，如此的车身设计可谓“刚柔并济”。此外，D柱处还加入类似百叶窗的新潮设计。

车尾处，尾灯组的光源布局与现售领克车型有所不同，采用的是上下两列排布。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4592/1879/1628mm，轴距为2734mm。

领克05内饰采用领克全新的设计语言，座舱充满力量感与运动感。其中控台明显朝驾驶者倾斜，方向盘采用平底设计，首次采用高敏手势触控板，配合全新设计的电子挡把和运动换挡拨片，更能激起驾驶欲望。

领克05所搭载的2.0TD 高功率发动机源于Drive-E系列，其最大功率为187kW（254PS），能在1800-4800rpm转速区间内实现最大扭矩350N·m的动力输出。传动方面，新车匹配了爱信8挡手自一体变速箱，而且是纵向布置。此外，部分车型还搭载博格华纳第五代智能四驱系统。
编辑点评：领克是一个非常年轻的品牌，俗话说”初生牛犊不怕虎“，所以我们看到，领克时不时就给大家释放惊喜，这次的领克05也同样如此。这台车虽然只是紧凑型SUV，但规格却非常高，给人一种极客的印象。另外值得一说的是，领克05预售价为18万-22万元，完全进入主流合资紧凑型SUV的价格领地。
零跑T03
上市时间：5月11日

零跑T03是一款纯电动微型车，采用五门四座布局。新车外观采用了官方名为“曲面设计美学”的设计风格，整车线条设计追求顺滑流畅，近似椭圆形的前大灯组光源颇为精致，配上封闭式中网，让T03前脸充满了呆萌气质。

零跑T03的长宽高分别为3620/1652/1577mm，轴距为2400mm。外观配色方面，新车提供夜眸蓝、晨光黄、金属黑、光白、磁灰共五种颜色可选。

新车中控区域由一块10.1英寸的触控液晶大屏占据，除去“双闪灯”和下方电子手刹外未见任何机械按键，可谓简约到了极致。方向盘样式与零跑S01基本一致，平底式设计很显运动，变速箱挡把也延续了零跑S01的怀挡形式。

天窗和车窗都有较大的面积，能带来不错的采光。对应年轻时尚的定位，内饰提供两种配色：黑色和黑黄组合。

零跑T03搭载最大功率55kW（75PS）的驱动电机，提供两种容量的动力电池，容量分别是31kWh与38kWh，综合续航里程分别达到300km与400km。
编辑点评：如果说S01仅仅是零跑品牌试水的车款，那么T03就必须在一定程度上肩负起走量的责任。事实上，当下这个级别的纯电动车也普遍是为了走量，然而当大家都想走量时，便需要有足够高的性价比。T03的续航里程在同级中领先，如果价格给力的话，那么也许希望不小。
奥迪Q3Sportback
上市时间：5月18日

奥迪Q3 Sportback即奥迪Q3轿跑版，新车作为全新奥迪Q3系列的衍生车型，其造型整体延续了最新的家族式设计语言，大面积六边形蜂窝式格栅配合S-line运动套件的前包围等，营造出运动气息十足的形象。

车尾部分，溜背式造型显得动感十足，矮而倾斜的后部车顶营造出战斗姿态。下方尾灯组较标准版奥迪Q3也略有不同，造型更为不规则。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4518/1843/1573mm，比标准版稍微长一点，轴距没有变化，依旧为2680mm。

奥迪Q3 Sportback内饰基本沿用了标准版奥迪Q3的设计，新车也将同样配备新一代奥迪MIB信息娱乐和智能互联系统，并提供4G网络服务，另外，高配车型还将配备360度全景影像系统。
动力方面，Q3轿跑将搭载2.0T涡轮增压发动机，其最大功率162kW（220PS），预计匹配7速双离合变速箱，并搭载quattro四驱系统。
编辑点评：近两年，国内市场掀起了一股轿跑SUV大浪潮，其中有些是全新打造的一个产品系列，有些则是作为原有车系的衍生车型，奥迪Q3 Sportback便是后者。像这种车型，主要是为了给消费者提供更多选择，从而增加原有车系的销量，只不过，增量可能非常有限。
上汽大通MAXUS EUNIQ 6
上市时间：5月18日

EUNIQ 6是上汽大通D60车型的纯电动版，在去年广州车展上已经亮相。外观方面，新车由于取消了中网，于是视觉效果更显简约；细长的大灯组和獠牙式的雾灯区域，则呈现出凶悍的形象。

EUNIQ 6的充电口设在右前翼子板处，轮毂采用较为光滑的低风阻设计。车身尺寸方面，长宽高分别为4735/1860/1736mm，轴距为2760mm。

尾部设计看上去方正扁平，采用了贯穿式尾灯，具备较强的视觉辨识度的同时也拉宽了它视觉上的宽度，下方的排气和护板则采用了镀铬装饰。

新车内饰布局与大通D60基本保持一致，12.3英寸宽幅全屏数字仪表盘、14英寸高清触摸屏、带多功能按键的三辐式方向盘等元素，在EUNIQ 6的身上一样也没有缺席。

EUNIQ 6采用一台来自精进电动提供的电动机，最大功率为130kW（177PS），车辆的最高行驶速度130km/h。动力源为宁德时代的三元锂离子电池组，据称NEDC综合续航里程将超过600km，而且在快充模式下，只需要40分钟便可以充满80%的电量。
编辑点评：就静态体验而言，EUNIQ 6基本维持了D60的水准，其设计上融入了当下主流元素，配置表现比较全面，再加上丰富的可选装功能，对于年轻用户来说具备一定吸引力。目前来看，EUNIQ 6的主要竞争对手是广汽新能源Aion LX。
上汽大众Viloran
上市时间：5月28日

上汽大众Viloran是一款豪华商务MPV，在全新的家族式设计语言下，Viloran前脸带有些许CC的神韵，大尺寸倒梯形式前格栅设计搭配两侧矩阵式LED大灯组，大气不失时尚，此外，中间带有大众品牌最新发布的扁平化品牌标识。

从侧面看，其腰线设计十分流畅，复杂的多线条勾勒出修长而具有层次感的效果，同时尾端并不像典型MPV那么竖直。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为5346/1976/1781mm，轴距为3180mm（与现款梅赛德斯-奔驰V级加长版相当）。

车尾部分与前脸相呼应，采用细长的镀铬饰条装饰，并且贯穿至尾灯区域。尾灯内部配备多颗复杂的灯珠，视觉上较为精致。

中控台采用标志性的大众家族式设计，搭载了10.25英寸全液晶仪表+9.2英寸全玻璃中控屏，车门运用了菱形纹理加缝线工艺，同时还能提供多色可调氛围灯；Viloran 还可定制了专属的长绒礼宾地毯，具有吸音、隔热、防滑等作用。

随着双侧电动侧滑门的缓缓打开，你可以见到2+2+3的七座布局，特别是第二排独立座椅极具豪华感和舒适性。第二排Captain Chair 行政级独立座椅采用打孔真皮包裹，集电动调节（靠背及腿托）、主动通风功能、加热功能于一身，更有3 种模式 x3 种档位气动按摩功能。座椅头枕采用航空级睡眠头枕，不仅支持不同高度调节，还特别增加了头枕侧翼角度调节功能。

动力部分，新车将搭载EA888 2.0T涡轮增压发动机，提供高低功率版（380TSI/330TSI），其中380TSI版本最大功率163kW（220PS），最大扭矩350N·m，传动匹配DQ500 7速湿式双离合变速箱。底盘方面，搭载前麦弗逊独立悬架和后多连杆式独立悬架组合。
编辑点评：Viloran弥补了上汽大众在高端MPV领域的空缺，它将与辉昂、途昂一起，完善上汽大众的高端车矩阵。Viloran定位偏重商务，同时也兼顾家用，再结合35-40万元的预售价，所以毫无疑问是冲着别克GL8而来。究竟它能否撼动这位在高端MPV领域持续称霸10多年的狠角色，想必大家都非常期待答案。
全新一代标致2008/e2008
上市时间：5月份

全新一代标致2008基本上延续了海外版车型设计，与早前发布的新一代208同样采用了标致最新的家族式设计语言，融合了雕塑美学与仿生学元素。首先从前脸来看，獠牙式的LED日行灯非常霸气，但前大灯组不具备海外版本的三道竖向狮爪式光源，缺少了一点战斗气息。此外，中网内部的线状镀铬饰条以及前保险杠下方的银色前唇突显出该车的档次感。

狮爪式尾灯与前大灯相呼应，贯穿尾部的黑色饰板与双尾排设计则组成了层次凛然的尾部造型。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4312/1785/1545mm，轴距为2612mm，比现款车型长度增加132mm，宽度增加40mm，高度减少35mm，轴距增加72mm，营造出更加宽矮的视觉效果。

新车配备3D i-Cockpit沉浸式座舱，内搭10英寸中控液晶屏以及三维投影显示的仪表、双辐式运动方向盘。

动力方面，标致2008全系搭载1.2T发动机，最大功率100kW（136PS），匹配爱信6挡手自一体变速箱，工信部申报油耗为5.0L/100km。

标致e2008外观设计基本上与全新一代2008相同，应用了大量黑色装饰，整体风格上较动感时尚，前翼子板处的蓝色“e”字标识凸显其新能源车身份。车身尺寸方面，它与全新一代2008完全相同。

动力方面，新车将搭载最大功率为120kW（163PS）的驱动电机，最高车速为150km/h，NEDC工况下的续航里程为360km。
编辑点评：全新一代标致2008的档次感要比现款提升了不少，最新的家族语言让人眼前一亮，而内饰堪称同级最佳。据此前报道，燃油版2008共推出4款车型，预售价为11-16万元；电动版e2008推出2款车型，预售价18万起。如果前者实际起步价能进一步下探的话，那么竞争力相当可观。
五菱宏光PLUS1.5L
上市时间：5月份

1.5L车型图片暂无，文中图为1.5T车型
五菱宏光PLUS 1.5L车型外观设计与目前在售的1.5T车型基本相同，采用了“平行举行、简约硬朗”的设计理念，车身虽然形似日本盒子车，但尺寸上依然考虑到实用性，为车内提供了宽裕的驾乘及储物空间。五菱宏光PLUS的长宽高为4720*1840*1810mm，轴距为2800mm。

配置方面，官方透露五菱宏光PLUS 1.5L车型标配ABS+EBD系统、EPS电动助力转向系统，和胎压监测装置等安全配置。其中高配车型还搭载前排驾驶员安全气囊、倒车雷达+倒车影像、皮革座椅、中控屏幕和多功能方向盘，外观上则配备铝合金轮毂、高亮黑中网和前雾灯。

新车搭载1.5L自然吸气发动机，预计与五菱宏光V等1.5L车型所搭载的发动机一致，最大功率为73kW（99PS），最大扭矩为140N·m，并匹配6挡手动变速箱。
编辑点评：五菱之所以加推1.5L车型，是为了进一步降低该车的购买门槛。目前在售的五菱宏光PLUS 1.5T车型指导价格为6.48-7.98万元，而1.5L车型预售价在5-6万元区间，无疑能够让更多消费者用得起。当然，如果经常需要跑高速的话，还是建议多花点钱上1.5T。
广汽传祺GS4Coupe
上市时间：5月份

传祺GS4 COUPE前脸与GS4普通车型不同，并未采用凌云翼的设计语言，而是分成上下两块格栅，大灯使用扁平化设计风格，同时矩阵式组合大灯同镀铬饰条有机融合，给车身塑造出宽体效果。如闪电形状的日间行车灯相当犀利，同时灯组内部结构也更复杂，细节更精致。

侧面处，溜背车身、悬浮式黑色车顶、由车尾延伸至“流光飞带”的尾灯设计进一步突出了运动感。

车尾部分，由于车身腰线上扬，尾部显得极为厚重。同时，尾灯造型也采用V字造型，与GS4普通版有所不同，排气口则采用双边单出的设计。值得一提的是，车身包围多处采用类似碳纤纹理的材质包裹，而且造型上相当夸张。

新车内饰基本与GS4保持一致，采用了官方所称的双“X”主题仪表台设计，中控台区域的高亮镀铬饰条在主驾驶及副驾驶区域呈现X形，并将空调出风口融入其中，再加上使用了大面积软质包覆内饰件等，进一步提升了内饰质感；而中控上还内嵌了双12.3英寸屏幕的设计，科技感十足。

动力方面，传祺GS4 COUPE搭载了高功率版本的1.5T涡轮增压发动机，最大功率124kW(169PS)，最大扭矩265N·m，与其匹配的，是来自爱信的6挡手自一体变速箱。
编辑点评：作为一款轿跑SUV，传祺GS4 COUPE专攻那部分崇尚年轻个性、时尚潮流的年轻群体，就目前的市场情况来看注定不会成为走量车型。不过，对于消费者而言多一种选择总是好的，毕竟总有一部分人喜欢与众不同。
江淮iC 5
上市时间：5月份

江淮iC5是一款紧凑型纯电轿跑车，由意大利明星设计大师、阿尔法·罗密欧原设计负责人丹尼尔（Daniele）亲自操刀设计。前脸采用了全新设计的设计语言，封闭式的进气格栅符合其新能源车的身份。方形LED远、近光灯横向排列，前后错落，炯炯有神。 “一字型”LED日间行车灯带兼顾转向灯功能，具有较高的辨识度。


新车侧面线条简洁大方，遛背式的设计让整车看上去年轻时尚。此外，新车还采用了双色设计，黑色的车顶使得该车更加前卫。尺寸方面，车身长宽高尺寸为 4770 /1820 /1510mm，轴距为 2760mm，比普通的紧凑型轿车要大一些。

车内有64色氛围灯，并内置科大讯飞智能语音控制，可识别多种方言，通过语音控制多媒体、导航、电话、空调、天窗等，并且还带有车载Wi-Fi。同时，江淮iC5高配车型拥有智能坡道辅助、车身稳定系统、ABS+EBD、紧急制动辅助、自适应巡航、车道保持辅助、车道偏离预警、交通标志识别等安全驾驶辅助功能。

动力方面，新车将搭载最大功率150kW（204PS），最大扭矩340N·m的电动机，百米加速成绩为7.6秒。动力源采用最新研发的蜂窝电池，拥有UE模组、TM热管理和AT热失控防护三大电池核心技术，容量达到64.5kWh，在NEDC标准下江淮iC 5续航里程可达530km。
编辑点评：纯电动轿跑是目前新能源车领域中一个新的主流市场，无论是之前的广汽新能源Aion S、吉利几何A，还是即将上市的江淮iC 5，都是定位于此。据此前报道，江淮iC 5的预售价格区间为15.5-18万元，跟前两者重复度非常高，因此它们无疑是直接竞品关系。
新宝骏E300
上市时间：5月份

E300是新宝骏品牌推出的首款新能源车，延续了“星际几何”家族化语言，造型新奇有趣。其前大灯组与前包围近似“回”字形，此设计概念源自雷达的反射波。充电接口布置于车头正中，新宝骏标识镶嵌于充电口盖板之上。
短小别致的车身应用上下双色的设计，营造出“分离式座舱”的造型效果。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为2625/1647/1588mm，轴距为1750mm。

新车的内饰设计科幻、简约，采用双色搭配，两幅式方向盘充满未来感。当下主流的中控液晶屏并未出现，所有多媒体功能预计被集成到了方向盘前方的大尺寸悬浮式液晶屏上。据悉该屏幕内置HUAWEI HiCar智慧互联系统，该系统支持手机与车机无感连接、车内一键远程控制家居、车内摄像头疲劳检测、视频通话、手势交互、手机应用生态共享、日程卡片等功能。

座椅布局方面，新宝骏E300将推出两座版和三座版，将来还有四座版的E300 PLUS，以满足用户在不同场景下的个性化出行需求。

动力部分，新宝骏E300搭载最大功率29kW（39PS）的驱动电机，动力电池为磷酸铁锂电池，容量为27kWh，NEDC综合续航里程为260km。四座版的E300 PLUS则装配更大容量的电池组，NEDC综合续航提升至305km。
编辑点评：新宝骏E300的最大亮点就是其设计，相信不少人跟我一样，一开始会以为这是一台概念车。从目前的资料来看，新宝骏E300虽然是入门定位，但整体上并不显得很廉价、乏味，它所走的是精致路线，能在一定程度上吸引年轻上班族。（图/文/摄：太平洋汽车网 朱仕永）










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