铁路“冷链运输”让百姓享尽新鲜美味

大文少

来源：经济日报-中国经济网
冷链运输是铁路部门面向市场需求重点推出的运输产品，近年来实现了快速发展。今年以来，在坚决打赢新冠肺炎疫情防控阻击战中，铁路冷链运输发挥了极其重要的作用，加快了物资的流通，丰富了百姓的餐桌，可谓是铁路冷链运输的发展机遇和广阔前景。（4月23日人民铁道网）
铁路“冷链运输”有着广阔前景，加开产业发展刻不容缓。“冷链运输”是指冷藏冷冻食品在生产、储藏运输、销售，到消费前的各个环节中始终处于规定的低温环境下，以保证食品质量，减少食品消耗的一项系统工程。可谓是铁路“冷链运输”满足了个性化的需求，确保了物品流通不走样，带动了经济发展，最关键是新鲜的物品很快端上了百姓的餐桌，提升了生活质量，丰富了百姓的生活。据了解，中国每年消费的易腐食品超过10亿吨，其中需要冷链运输的超过50%，但目前综合冷链流通率仅为20%左右。冷链流通率相对较低导致中国农产品的腐损率相对较高，仅果蔬一类每年的损失额就在1000亿元以上。为此，加快铁路“冷链运输”投资和建设，加快其产业的发展，弥补运输上的不足，已是势不容缓。
铁路“冷链运输”有着许多的优势，安全快捷满足个性化的需求。铁路“冷链运输”与传统的公路运输相比，能够为货物提供最低零下25摄氏度的温度，并动态调节温度持续制冷保温，特别是铁路具有速度快、恒温保鲜、运量大、安全系数高、节能环保的运输特点，大幅减少了中途转运的货损，降低了物流成本。比如：生鲜、果蔬、食品及医药品等等，长距离运输，口感也如同现摘一般，凭借货源与大众生活息息相关的优势，新鲜优质的品质保证，无论是企业、商家，还是消费者，都能够满足个性的愿望。
发挥高铁网络的优势，铁路“冷链运输”活力四射。截至2019年底，我国铁路营业里程达到13.9万公里，其中高铁3.5万公里，超过世界其他国家高铁营业里程总和。为此，铁路“冷链运输”发挥着高铁的优势，让海南的香蕉摘下来立马就送到北京；当日快递下午就能到手拆开；青岛的海鲜能活蹦乱跳的出现在新疆的餐桌。宜昌的柑橘、潜江的小龙虾、武汉的黄鹤楼酒等湖北特色产品销往国外，而且将国外的优质葡萄酒、牛奶、水果、巴沙鱼等食品送到武汉市民的餐桌。比如：4月18日，从越南开来的24512次冷藏集装箱班列载着104吨火龙果、菠萝、芒果抵达凭祥铁路口岸物流中心，经海关等单位检验检疫后，迅速转运至北京、上海等地。这一切，通过铁路“冷链运输”方式，让梦想变成现实。
穷则变，变则通，通则久。只要思想不滑坡，办法总比困难多。只要紧跟市场需求，接地气、想办法、解难题，获得商家、企业的满意，才能为经济社会发展提供“中国速度”。铁路“冷链运输”提高了我国农产品的国际竞争力，伴随“一带一路”的步伐会走的更远，对于节能减排、缓解城市交通拥堵、节约企业物流成本、丰富百姓生活餐桌，加快当地经济发展都具有现实的积极意义。（周运华 龚生辉）










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