新车｜C-HREV闯入纯电界，还是那颗最靓的仔

新斯斯

它有超多值得被偏爱的理由。
还记得C-HR刚上市那会，它那基于丰田TNGA架构全新开发的首款SUV的身份，汇聚TNGA创新设计和顶尖科技的它，在设计风格、驾驶性能、安全性能等方面的全面革新，让所有人看到了一款“潮流新物种”闯入市场。
那些极具个性且坚持自我的人，终于盼到了一款与自己气场相合的座驾。C-HR的作伴，仿佛它与主人的一举一动都在宣称着与众不同的想法与态度。
广汽丰田C-HR的诞生，为日复一日的常规生活带来了别样的色彩。

终于，在众人期待过后，C-HR选择进军纯电动车市场，C-HR EV横空出世，以玩家的姿态，掀起纯电动车市场的热潮。
有人说，纵使有千万种选择，我仍偏爱C-HR EV，这是为什么呢？
01技术控的放心之选
不要忘了，即便在纯电动车界，C-HR EV是时间上的迟到者，但这丝毫不会影响它在技术上的领先优势。它的背后是强大的丰田在汽车电动化领域二十三年市场积累，技术的积淀铸就C-HR一身金刚钻。
C-HR EV传承了丰田QDR（Quality高品质、Durability高耐久性、Reliability高可靠性）的产品特点，采用新开发的三元锂离子动力蓄电池，总容量为54.3kWh。配备电池升温系统和冷媒冷却技术，低温环境中为电池升温提高充电效率，高温时冷媒冷却保障电池稳定运行。
电池充电设备采用雷克萨斯同款充电器，快充50分钟电量可从0%充至75%，用户还可通过丰云行APP选择开始和出发两种充电模式。通过将充电量维持在合理区间，以及电池包内部温度管控等技术抑制电池老化，让电池即使经过长年使用后仍拥有高的容量维持率。

基于TNGA架构的先进性，C-HR EV配备了麦弗逊式前悬挂和双叉臂式独立后悬挂，有效捕捉路面起伏，提升车身稳定性和反应性。通过将电池包置于底板下，并设计成车身骨架的一部分，使车身的抗扭刚性提升了20%，重心降低14%，带来更强的操控稳定性。
它与广汽丰田部分高端车型一样，都是TNGA与QDR的得意之作。

在安全性能上，C-HR EV的核心车型（除领先版之外）均搭载丰田最新一代TSS智行安全系统，其中的PCS预碰撞安全系统可在白天识别前方行人和自行车，夜间识别前方行人；DRCC动态雷达巡航控制系统实现全速域跟车功能，可跟随前车自动停止，踩下油门后再自动跟随。
新增的LTA车道循迹辅助系统带方向盘辅助转向、回正功能，可使车辆保持在车道中央行驶，实现准L2级自动驾驶性能。此外，新车还配备10个安全气囊和高刚性GOA车身，为车内乘员提供全面的安全防护。
02颜控的心动之选
外貌协会的人往往更容易冲动消费，像C-HR EV这种高颜值的产品，早已被他们加入到购物车当中，待到消费欲望涌现之时，它成为第一个囊中之物的可能性更大。
C-HR EV外观采用“Clean&Edgy（清新&新锐）”设计理念，带来多处细节变化：将前鼻和引擎盖进行一体化设计、增大前保险杠两侧翼子板、尾翼高度上扬、配备新研发的17英寸铝合金气动涡流切割轮毂等等，带来更加个性潮流的外观和卓越的空气动力性能。
车身颜色同样是外观的一大亮点，C-HR EV全系拥有8种车身颜色，包括6个基本颜色，及2种双色车身颜色。其中，萤石蓝为C-HR EV专属车身色。

内饰搭配众多源自于中高级车型的先进配置，包括带三种显示风格的12.3英寸全液晶仪表盘、新开发的电子换挡系统、Nanoe纳米水离子发生器、10向电动调节座椅等，带来高价值用车体验。
03理财控的终极之选
大部分购买C-HR车型的是年轻人，他们当中有些人并没有全款购车的实力，有些人即便可以全款提车仍选择绕道金融政策。理由无非就是广汽丰田推出的为每款车定制的金融政策更具备吸引力。

同样的，针对全新C-HR EV，广汽丰田推出了四大方面的无忧服务：包括购车方面提供最高5成首付2年0息，或1.5成首付1年0息的金融服务；用车方面提供3年10万公里整车保修、8年20万公里三电系统保修、2次免费保养、24小时道路救援、E车多用等服务；充电方面赠送新一代智能交流充电桩，或丰云行APP上的2000元充电补贴；电池保障方面提供10年不限里程的电池无忧服务，免除消费者购车的后顾之忧。
这样看来，其补贴后22.58万-24.98万元的售价也并没有被年轻群体排除在外的理由了，因为最低3.5万元都不到的价格就能把车开回家了。
写在最后
闯入纯电动车市场，是丰田大部分车型都要完成的使命。C-HR EV作为丰田SUV在纯电动车市场的探路者，值得被偏爱。










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