长安汽车很火，但要叫板CS35PLUS的，竟然是凯翼这款新车！

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长安汽车最近很火！从CS75PLUS上市之后，其卓越的市场表现，似乎带动了长安汽车全系车型的热销。其实在75PLUS火爆之前，长安CS35的市场表现也非常不错，虽然不及75PLUS那么火爆，但在A0级SUV车型中，CS35PLUS的销量，一直是排在细分市场的前列的。
A0级SUV车型对比紧凑型SUV车型来讲，市场份额相对要较小，而因为合资品牌的产品较少，市场竞争似乎也不那么激烈。所以，在A0级SUV市场，基本以自主品牌的相关车型为主。而长安的CS35，应该算得上这个产品区间的销量常青树。
既然是细分市场的领头羊，当然会成为后来者的学习或者挑战的目标。最近宜宾凯翼汽车推出了全新的SUV车型，定位也是A0级的产品。作为宜宾凯翼汽车生产基地真正意义上的第一款全新车型，凯翼炫界亮相之后，很多车友竟然直接把凯翼炫界和长安CS35PLUS做了对比，感觉凯翼炫界似乎有足够和CS35PLUS对标的底气。
看过凯翼炫界的实车，虽然没有试驾，但是感觉确实可以。所以，就外观来说，凯翼炫界确实有很多值得称赞的地方。


对事物的审美，虽然总是见仁见智，但是，就凯翼炫界的外观和CS35PLUS对标而言，CS35似乎显得过于中庸了一些。而凯翼炫界不仅看起来更为灵动，两种不同的格栅设计，也给消费者带来了更多的惊喜。


前脸的感觉，喜欢凯翼炫界的群体似乎更多一些。而从车身侧面来看，长安CS35的腰身似乎线条过于平稳，对于A0级的产品来说，灵动或许更加合适这种车型一些。而炫界的侧面腰身，无论是线条的流畅，还是车身的肌理感，整体感觉似乎更有质感。
虽然两个车型都采用了悬浮顶的设计，但凯翼炫界的逼格似乎感觉更高一些，或者，这就是后来者的优势？


两个车型尾部的设计似乎各有特点，都采用现在流行的贯穿式尾灯，CS35用较修长的设计，让整个尾部显得动感年轻。而炫界却采用相对醒目的尾灯，显示出一种张力。这两种审美，哪一种更好看，还真不好评价。
长安CS35PLUS的尾部看起来更简洁，但凯翼炫界的尾部看起来更有力量。不同的群体，或者有不同的见解吧。


就外观来看，凯翼炫界作为后来者，整体感觉似乎更胜一筹，这是新产品的时间优势。而打开车门对比内饰，似乎就不那么能做出直观的评价了。
凯翼炫界的内饰风格很新颖，虽然是时髦的双屏设计，但触摸屏的感觉，有一种后现代的太空感觉。坐进这个驾驶舱，似乎莫名的就能感觉出这部车辆的智能超前，整个仪表台和驾驶舱，简介，但很科幻，也有质感。
长安CS35PLUS的内饰当然很漂亮，属于接受度更广的那种比较豪华的感觉。长安汽车的产品，现在基本都是这种风格。比较而言，CS35PLUS的内饰似乎更讨喜一些，而凯翼炫界的内饰个性更突出。


A0级的产品，属于入门级的SUV车型，就这个区间的产品而言，自主汽车品牌之间的产品质量差距，应该不大。凯翼汽车依托的是奇瑞的技术，奇瑞和长安都是自主品牌技术的佼佼者，那么，从产品里上讲，CS35PLUS和凯翼炫界差别应该不大。
那么，凯翼炫界敢于对标CS35PLUS，似乎觉得炫界在造型和配置方面，或者比CS35PLUS更为讨巧。因为，对于A0级的SUV车型而言，消费者看重的，可能真是外观和内饰的颜值了。
所以，我们把凯翼炫界和长安CS35PLUS简单对比之后，似乎可以突出一个结论，炫界上市，如果定价合理，也许还真的就能叫板长安CS35PLUS呢。
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小叶闲话，汽车话题的不同表达。部分图片源自网络，如有侵权反感请联系删除。










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