每周汽车人物|吕妮娜：两岸猿声啼不住，轻舟已过万重山。

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每个人都有一个故事，正如每一片绿叶都不尽相同；在万千绿叶中人们注意到的往往是其衬托的红花，但我们更愿意发掘绿叶的生长过程，每一片通过光合作用生长的叶子都折射出与众不同的故事，工作、生活甚至爱情都是值得品味的人生百态。分享带来喜悦与思考，我们通过故事的背后感受到人间的温度。


第一次与吕妮娜相识，是在长安欧尚总部旁边的小面摊上遇见的（现名欧尚汽车），那时候张同学给我 " 广东风格 " 的重庆小面上加了个蛋，就在这个时候吕妮娜顺势坐下，他们用地道的重庆普通话聊起来，提到一款代号为 V302 的新车。作为汽车媒体，当然是对这样的机会紧抓不放，起初误认为她是市场部的新同事，不仅口才了得，而且谈话间能让人感受到激情与信心，更重要的是话起话落都能让你闻到哲学的味道 , 例如在 COS 1 ° 试驾会前夕我就被她的" 敢于向强者说不的人 , 才有可能得到强者的认可 "这句话震撼了许久。
我天生对大脑发达的哲学类女性有好感，与吕妮娜交朋友不仅能了解到 V302 的信息，还能在她身上感受到久违的哲学对话，这样的朋友自然不能错过，之后的几次见面吕妮娜始终如一的对 V302 滔滔不绝介绍。她是同事眼中严厉的领导，最有意思的领导，也是最难搞的领导。


" 抄手 " 原来就是馄饨
本期每周汽车人物，我们了解欧尚汽车商转乘的首发新车，COS 1 ° 车型设计总监——吕妮娜女士。看看女设计总监是否如你们脑海中想象那样，已经是 10 岁孩子妈妈的她，在日常工作中是怎么样的状态？我想通过 COS 1 ° 的研发历程可以看出一些端倪。


吕妮娜告诉我，她是老长安了，在工厂实习时装配过一年 " 小面 "（长安之星），然后在工厂当了 4 年的技术人员，之后进入长安研发系统从事电器和智能化开发，三年前开始担任欧尚科赛的项目总监。去到欧尚汽车的鱼嘴工厂，吕妮娜带我走进大门时说 " 你看到我们的办公环境会很意外 "，当我看到出现在眼前的办公环境时，确实被惊讶到了，两个大办公室，一个坐着密密麻麻的工程师，另一个办公室堆砌着各种整齐又稍显凌乱的车辆零件，吕妮娜没有自己的办公室，也没有自己的大班椅，而是跟所有同事在一起办公，她说" 原来 18 个人规划的办公室，现在有 48 个人，都是 COS 1 ° 项目组，你要多多关注我们的同事，虽然办公环境算不上舒适，但同事们都为了能离实车更近，都选择了留在这里办公。"


吕妮娜的同事们正在午休
吕妮娜还跟我说，自己在这里休息在这里睡觉，她平常在旁边，跟同事们一起打耗子，抓蟑螂，在一起奋斗工作，为 COS 1 ° 无限接近完美而不亦乐乎。看着她那三十多岁的笑容，我在想，吕妮娜脑海里回放的究竟是哪一幕。
我迫切的询问她为何要跟零件在一起办公，她眼神正视前方的说 " 人只要想跟自己热爱的事情在一起，不觉得有什么 ......我要听到炮声做决定，所以我不会去新的办公室。" 我回忆了自己这些年已经去过数不清的车企，但如此艰苦的办公条件，还是第一次在内心深处被震撼到。
人应该有自己的理想
" 在进行 COS 1 ° 整车项目时，我们很害怕自己的素养不够，很害怕自己依葫芦画瓢搞了一辆面包车出来，V302 就是依托着这辆 SLT 就是陪读了，包括我们所有的性能。


整装待发的欧尚 COS 1 °
当我问到吕妮娜印象最深的是什么时，她说当年欧洲设计团队其实看不上我们中国设计团队，开始合作时他们压力不大，觉得很轻松，但发现我们很不一样，高手过招就是能猜出你下一步要做什么，这是很有意思的点，大家互相懂大家。欧洲工程师很开心，觉得很识货，我们信心和胜利感都有获。


吕妮娜正在研究色板
吕妮娜：我认为我们中国 80 后的工程师并不怯场，他们不懂可以去学。我们工程师的态度和实力也在变化，欧洲人对我们的态度也在变化。我们团队最崇拜逸动 XT 的团队。边做边学的过程，每天把自己否定，再做一个新的自己，那段时间特别煎熬，每天晚上都要加班。我承认自己是不够的，还需要学习，这是一个对自己的知识架构打翻了重新建立，真的是痛并快乐着。
吕妮娜眼中的中国男人
吕妮娜给我介绍了一台车何为有力量感，怎么评价一台车辆的腰线，讲了中国男人的审美，中国男人在发生变化，她说：" 中国男人喜欢彰显自己，又不想锋芒毕露。" 我想这位长安体系的女设计总监一定很用心揣摩中国男人的心。


吕妮娜的 " 口红 "
对于 COS 1 ° 的外观，我最难忘的就是车身颜色，在中国品牌中能做到量产车有渐变颜色的车型目前只有 COS1 °，那种随着光线角度渐变的感觉，是一种很爽的感觉。随后吕妮娜告诉我，这是送给中国男人的礼物，她说暗夜蓝和极光紫是当下最受欢迎的颜色， 但我们本以为是海天蓝，" 看来中国男人的口味还是难以把控 " 吕妮娜开玩笑的说。在红色车身上，还有着一段小故事，今年春节前，涛总说他需要红色车，他发现车展用红色车，能吸引更多的人流量，更为醒目喜庆。我们用 45 天就做了一款比 " 长安红 " 更亮的颜色，创意就是我随身携带的一只口红。听到这个故事，我发现吕妮娜又是一个多么的随心随性的设计总监，品牌的故事想发光发热需要这样有魄力的总监，否则今天大家不会知道 COS 1 ° 的红，居然是吕妮娜的口红。
我们与过去做个切割
由于 SOP 刚刚敲定，在我们聊天的过程中，有不少车型原料供应商登门拜访吕妮娜，其中我发现比较有意思的是吕妮娜比较强势，往往供应商会客客气气绕个圈子来试探总监的意思，这时候吕妮娜总是说 " 我们只聊重点 "。当我半开玩笑的说，吕总你好强势哦，她回答 " 刚刚有个零件价格谈不拢，他希望涨价，我当然希望降价，刚刚那个零件就是要 1 毛，我基本寸步不让，因为这是公司的钱，我为什么要让？"


面对找上门的供应商，吕妮娜并没有客套
吕妮娜说："人就是这样，你不跟他共事就不能知道他真正的水平" 我们整个团队在项目刚开始和现在对比有很大的不一样，我在三年前鼓动他们跟我来做这个项目，2016 年 4 月 3 号正式启动到今天快 3 年了。我说我不能保证你做了这个项目会升官发财，但我们去做这个项目有几样东西可以得到，我们可以得到行业同伴的尊重，我们在北京车展的时候就有很多别家主机厂来看我们的车；第二个就是很难忘的奋斗经历，因为我们对自己、对团队、对车型定了很高的目标，我们在打合，先打后合。我们得到了内心的满足。
其中吕妮娜还分享了一些有趣的变化，比如同事们思考问题的角度发生了改变，以前是总监，这个方案很贵，我们有个便宜的解决方案，现在是，总监我觉得这个东西很爽，要不要搞一把，你把道理跟下面执行的同事说清楚，他们就很够理解，他们就会想着把事情给干好。现在他们都认为，只要爽的不要便宜的，剩下的我们总监都能够把成本谈下来。
" 你得到尊敬是你把车子弄出来，在朋友圈一发，亲人同学都来找你买。那你做的事情就是成功的。在思想上，在成本上，在做事情的观念上这三年整个团队是发生了很大的变化。我们认为做什么项目不重要，重要的是什么人来做。你能够适应环境，适应这个挑战，不是把时间留出来抱怨给你增加难度。"这一点我很认同


做这个事情要得罪很多部门
吕妮娜：有次跟博世在谈，匹配费要 800 万，三个系统谈到之前的三分之一那次我都会谈奔溃，觉得这事不可能成。利润是一个企业的最高道德标准，公司是我的投资人，供应商是我的合伙人，你对成本不负责或者不花心思，你最后做了一个不挣钱的车型，合伙人不是也被坑了？公司不是投资错人了？这些供应商都是能力很强的国际 A 类供应商，所有供应商都是第一轮谈不拢，第二轮你要输出自己的价值观，获得他们的认可，用全球最好的品质给中国男人送一份礼物。
你对成本的敬畏和严苛程度都是公平的，他们是敬畏我们。他对我们的成本观是认可的，他觉得我们是一场事业的态度来做。有一些汽车企业，他会把一个系统拆开来招标和一起招标是不一样，拆开看是很便宜，但是把拆开的合在一起就很贵了，就像 800 万降到还有三分之一，是一个道德考核的底线。


吕妮娜：很多人评价评论我是没有考虑退路的前进，时代也好，大众也好，我都是很希望身边多点像我这种人，这种战斗力是很强的。你这样做别人会不爽你，会影响仕途的发展，这是我同事经常担心我的。这个时代给予年轻人有的机会，首先要感恩公司给了我们这样的机会，第二个要感谢团队向同一个方向出发，第三个，不要考虑这件事情做完之后你能够得到什么。
我做这个项目是我自己在坚持，一方面要坚持你不懂的学习，比如工程语言，第二个要跟别人 PK 的时候你要想清楚，我还要想清楚我要得到什么？应该是修行。


V302 项目组全家福
后记：坐在办公室门口的红色小板凳上，人来人往，期间有不少欧尚人路过，都笑着跟吕总监问候，我能感觉到那些笑容都是真实的回应，我很庆幸自己能认识这样一位与我内心所想同频共率的人，她是欧尚人眼里的吕总监，我眼中的良师益友；她是同事眼里没有考虑退路只想前进的吕妮娜，我眼中的哲学高手；她依旧是第一次在小面摊上认识的吕妮娜，一个有追求有底线，有抱负不爱装的设计总监。
我最难忘的是吕总监说过的两句话，" 你有很长的职业生涯，带着工资去做自己很喜欢很自由的事情，这是要很感恩的。我们拥有的比我们失去的多，我们要感谢公司，感谢供应商，感谢行业给我们这样的机遇。"
我说：" 爱笑的女生运气不会太差，懂感恩的人内心一定很强大。"