资讯|长安汽车发布北斗天枢智能化战略，2025年L4级智能驾驶车上市

elvira1980

8 月 24 日，于重庆召开的首届中国国际智能产业博览会进入第二天，作为展示全球特别是中国在智能化领域的领先成果的 " 大舞台 "，500 余家国内外领先的科技创新企业参展，尤其是智能科技板块的龙头公司更是悉数到场。


此外，科技部公布的首批国家新一代人工智能开放创新平台及相关项目将亮相本届展会，包括依托百度公司建设自动驾驶国家人工智能开放创新平台、依托阿里云公司建设城市大脑国家人工智能开放创新平台、依托腾讯公司建设医疗影像国家人工智能开放创新平台、依托科大讯飞公司建设智能语音国家人工智能开放创新平台。


同日，长安汽车发布了其名为" 北斗天枢 "的智能化战略，首次公布"4+1" 行动计划，并进一步明确了 2020 年后不再生产非联网车辆。这是继 2017 年长安汽车发布 " 香格里拉计划 " 的新能源战略后，又一个重大战略。" 新能源 " 和 " 智能化 " 俨然成为长安手中的两把利刃，助力长安开辟未来出行新篇。
以北斗天枢战略，着力 4+1 行动计划
在北斗天枢智能化战略的指引下，长安汽车将完成从传统的汽车企业到智能出行科技公司的转型，2020 年将不再生产非联网新车，为实现此目标，长安将实施 "4+1" 行动计划。


将汽车打造成智能出行的伴侣，从识别、达成、评价到改善的全过程客户体验体系，更精准的洞察客户痛点与兴奋点，从而为用户提供安心、开心、知心、省心的智能移动体验，让你的驾乘体验不再 " 空虚寂寞冷 "。








2020 年长安将不再生产非联网新车，实现 100% 联网，100% 搭载驾驶辅助系统。届时，长安将实现全车功能 OTA，技术专家可以对车辆进行远程诊断、升级，使车内软件故障自动修复和迭代，通过 UBI 技术（基于驾驶行为的保险），自动采集用户的驾驶行为数据，匹配出最经济的保险费用。


开放技术创新平台，整合科技企业、互联网及供应商资源，全面打造北斗天枢联盟。不仅与博世、德尔福、英特尔、华为、高德、腾讯、IBM、联通、科大讯飞、北斗星通、地平线等进行合作，更联合政府、通信服务商、房地产公司、出行服务平台等，联通高铁、飞机、地铁、公交形成立体交通生态系统，提升 " 小安 " 的情商和智商。同时，建立创新协同开发机制，鼓励开发者与整车厂共创共赢，与开发者、合作伙伴一起建立道路场景与驾驶行为数据库。


人才是发展的动力，为了行动计划的高质进行，到 2020 年打造 1000 人规模的开发团队，到 2025 年，将增加到 5000 人规模，重点布局智慧出行、人工智能、芯片、高精地图、语音交互、全息技术等领域。


2020 年前，建成 L3 级自动驾驶智能开放平台，2025 年，建成 L4 级自动驾驶的智能开放平台。通过整合全球资源，构建智能驾驶、智能网联、立体交通三大产业合作圈，以更加开放的思维构建合作新生态，与合作伙伴实现共赢。


布局智能化 重塑汽车商业生态
长安在汽车智能化领域起步较早且已经取得了诸多成绩：2016 年，首度实现 2000 公里无人驾驶长距离测试；2017 年 12 月，获得美国加州无人驾驶测试牌；2018 年 3 月 20 日，成为中国首家量产自动驾驶二级核心技术的企业；今年 4 月，搭载 APA4.0 的 CS75 上市；9 月 10 日，搭载 IACC 技术的CS55也即将上市，在法律法规允许的情况下，完全可以解放驾驶者的双手双脚！






当前，长安已在自动驾驶、智能交互、智能互联三大领域深入布局，组建北斗天枢联盟，2025 年将建立 5 个全球体验中心，引领全球汽车智能化潮流。在正在举办的 2018 重庆智博会的场外展馆智慧小镇上，长安汽车打造了 " 小安的家 "，让用户体验长安自动驾驶最高级（L4）智慧绿色出行生活，实现国内有限区域全功能（融合 V2X、远程自动泊车、远程自动充放电等）无人驾驶的首次商业示范运营，此项体验将持续开放一年。




此次 " 北斗天枢 " 智能化战略发布会将成为长安汽车智能化发展史上的又一里程碑。长安汽车立足中国，服务全球，将成为提供智能出行平台和服务的科技公司，全面推动汽车智能化发展进程，成为中国智能汽车产业最强音。