美国汽车协会：网约车出行开销是私家车的两倍

黑寡妇蜘蛛

【环球网智能综合报道】据英国《每日邮报》8 月 24 日报道，美国汽车协会一项调查发现，城市居民将网约车作为主要出行方式，人均花费达每年 20118 美元 ( 约合人民币 13.7 万元 ) ; 而一年行驶 1.1 万英里 ( 约合 1.7 万公里 ) 的私家车花费仅为 7321 美元 ( 约合人民币 5 万元 ) ，网约车开销高达私家车两倍。


对于居住在城市的人来说，搭乘网约车似乎省去了买车的钱。但是，美国汽车协会交通安全基金会的一项研究显示，搭乘网约车并非省钱之举。以优步和来福车 ( Lyft ) 等网约车为主要交通方式，在出行方面花费要比私家车的损耗、油费、保险、停车费加起来都多，约为每年 20118 美元 ( 约合人民币 13.7 万元 ) 。
美国汽车协会指出，这项研究是在城市环境中进行的，因为只有在城市中，网约车才有可能完全替代私家车。城市中，每位驾驶员年均驾驶汽车 10841 英里 ( 约合 1.7 万公里 ) 。即使在得克萨斯州达拉斯市这种网约车年均花费较少的城市，16944 美元 ( 约合人民币 11.5 万元 ) 的开销也比私家车高出许多。


汽车工程与维修经理 John Nielsen 表示：" 不论是否拥有私家车，网约车都是更加方便的交通选择。但是对于美国居民接近 1.1 万英里 ( 约合 1.7 万公里 ) 的年均里程数来说，私家车更加合算。"
在主要城市，网约车花费是惊人的。美国汽车协会估计，在纽约，网约车人均年花费 21279 美元 ( 约合人民币 14.5 万元 ) ，在波士顿则高达 2.7 万美元 ( 约合人民币 18.4 万元 ) 。
停车费在私家车开销中占比很大，从亚利桑那州菲尼克斯的年均 706 美元 ( 约合人民币 4803 元 ) 到纽约的年均 8088 美元 ( 约合人民币 5.5 万元 ) 不等。但是，即使将这项花费考虑在内，网约车开销依然比私家车更大。而对于可以免费停车的人来说，私家车花费仅为网约车的三分之一。
Nielsen 表示，对于不常开车或不方便开车的人来说，网约车是十分重要和可行的出行方案。但是对于其他人来说，私家车才是王道。 ( 实习编译：庞雨湉 审稿：李宗泽 )