处境凄惨的5个汽车品牌，连年亏损，第五个卖一辆补贴3300元！

不要叫我达文西

随着现在汽车的普及，汽车行业的竞争也越来越大，并且出现了明显的两极分化。有的汽车品牌备受追捧，销量火得不得了，像大众、丰田、吉利这些汽车品牌，都是市场上的大赢家。不过也有一些汽车品牌的日子不好过，由于销量太低，在汽车市场的竞争中逐渐被淘汰。下面就来看看国内处境最为凄惨的 5 个汽车品牌，由于连年亏损，很有可能要退出市场。
观致


虽然观致现在有宝能在不断的输血，但由于之前的表现实在是太差了，所以现在的销量依旧很凄惨。2017 年，观致的总销量才 1.7 万辆，这一成绩对于任何一个汽车品牌来说，都是拿不出手的。我们都知道，观致在很多方面都做得很好，质量、动力、安全性这些都没得说。不过观致的不足之处也有很多，比如车型太少、价格偏高、售后不完善等等。已经亏损了这么多年，如果还不盈利，恐怕连宝能也拿它没办法了。


DS 这个品牌我们都不陌生，当年顶着法系豪车的头衔，在欧洲市场创造了很多辉煌。然而进入国内市场后的 DS 却一蹶不振，有人认为这是法系车的集体不幸，有人则认为 DS 把法系车的那种不近人情演绎到了极致。不得不承认，DS 如今在国内的处境确实是非常凄惨。去年整个 DS 品牌在华销量仅为 5847 辆，今年又屡创新低，如果不是背后有标致雪铁龙在撑着，DS 恐怕早就玩完了。
讴歌


作为本田旗下的豪华品牌，讴歌本身的条件还是很好的，而且在北美市场混得也是风生水起。进入国内市场后，讴歌却迟迟不能打开市场，甚至很多人还不知道这个品牌。2017 年，讴歌在华的总销量仅 1.4 万多辆，在豪华品牌中销量垫底。跟 BBA 相比，讴歌还很年轻，留给讴歌时间还很多。虽然现在销量尴尬了一点，但本田的实力大家还是认可的。
腾势


腾势汽车这个品牌听起来挺小众的，但来头可不小，它是比亚迪和戴姆勒合资建立的新能源汽车品牌。一个是国内的新能源汽车巨头，一个是世界第一大豪华汽车生厂商，腾势汽车也算是含着金钥匙出生的。然而腾势汽车的这两个有钱的父母并没有打算把这个孩子好好培养，腾势汽车诞生至今也就推出了一款车，而且销量也很低，亏了不少钱。
斯巴鲁


斯巴鲁这个汽车品牌我还是比较喜欢的，论技术实力，斯巴鲁的水平对置发动机和四驱系统在行业内是赫赫有名的。开过斯巴鲁的人都知道，斯巴鲁不仅质量可靠，而且极具驾驶乐趣。然而在国内，斯巴鲁这个汽车品牌还是太小众了，并且加上进口车的身份，所以销量很不理想。2017 年斯巴鲁的销量仅为 3.1 万辆，为了稳住经销商，斯巴鲁今年拿出了 2 亿元，每卖出一辆车就补贴经销商 3300 元。