“二锅头”造车了？红星汽车到底是什么鬼？

yimmiy

提起红星汽车，当然不是那个卖二锅头的红星，而是十几年前推出过小贵族的红星汽车。当小贵族停产后，所有人都已经差不多遗忘这个汽车品牌的时候，近日红星汽车靠着一款纯电动车再次回到消费者的眼皮底下。


红星闪闪 X2 就是红星汽车此次推出的纯电动车型，新车一共推出 4 款车型，补贴前售价区间为 11.98-13.98 万元，补贴后售价则为 4.98-6.38 万元。
新车亮点
1：外观有小贵族的影子
2：前后电机设计，提供四驱驱动
3：最大综合续航里程 300km
老年代步车的既视感
此前红星汽车造车经验不多，因此红星闪闪 X2 的设计仍然保留了一些小贵族的影子。与大多数电动车不同，红星闪闪 X2 采用了非封闭式的格栅设计，在硕大的品牌 LOGO 配合下，俨然一副老年代步车的既视感。


此外，180mm 的离地间隙以及粗狂黑色轮眉营造出跨界的风格。车身方面，线条的设计基本与小贵族雷同，不过双色的车身设计仍有一定的时尚感。




尺寸方面，红星闪闪 X2 的长宽高分别为 3140x1605x1680mm，轴距为 2025mm，采用双门四座的布局。


车尾部分，红星闪闪 X2 同样走不出小贵族的影子，唯一让人惊喜的是经过重新设计的尾灯在融入 LED 光带后呈现出不错的设计感。


如果说外观还有一些小贵族的影子的话，红星闪闪 X2 的内饰无疑是经过全新的设计，不规则的中控布局配合红色的饰条呈现出一定的活力。与大多数的电动车一样，红星闪闪 X2 采用了旋钮式换挡结构。




此外，中高配车型还配备了一台 10.1 英寸的多媒体大屏，搭载 i-star 智能互联系统。官方宣传，该系统可以支持手机 APP 远程控制、语言控制等功能，有一定实用价值。


最引入瞩目的是高配车型配备了时下流行的全液晶仪表，这在目前的微型车上可不多见。


前后电机设计
动力方面，新车除了最低配采用单电机设计之外，其余三款车型都采用了前后电机布局，可以实现四驱驱动。单电机车型最大功率为 40kW, 而双电机版本则为 68kW。新车采用红星母公司多氟多提供的三元锂电池作为动力来源，根据车型不同提供 32.7kW · h 与 37.6kW · h 两种版本，综合续航里程分别为 252km 与 300km。


注定打酱油
红星闪闪 X2 推出市场后，除了奇葩的名字被人留意之外，基本没有太多的关注。虽然红星不算造车新势力，但目前的新能源汽车市场里，红星汽车其实与一个全新的品牌没有什么区别。其次，相同的价位里，云度 π 1、众泰云 100 plus 算不上很出色，但至少已经拥有一定的知名度，因此红星闪闪 X2 要想脱颖而出，难度不少。


大咖点评：毫无疑问，红星闪闪 X2 前后电机的设计确实有些令人眼前一亮的感觉，但综合续航里程仅为 300km 确实拿不出手。随着新能源补贴政策的调整，各个厂家纷纷推出长超过 300km 综合续航里程的纯电动车型，红星闪闪 X2 推出市场的时机明显晚了。


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