可可西里巡护装备再升级福田汽车成为生命禁区的钢铁卫士

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可可西里因稀有的野生动物资源而成为了不法分子的 " 众矢之的 "，盗猎现象曾在这片 " 人间净土 " 上频频发生。据了解，从 90 年代到 2000 年初，是可可西里盗猎最猖獗的时期。多年来，一代又一代的可可西里人，用自己的宝贵生命与盗猎者殊死搏斗，用坚定的信念守护着这片圣洁的土地。自 2009 年之后，可可西里就再没有发生过一起猎杀野生动物的案件。


守护可可西里生态平衡，保护稀有的野生动植物资源，不能只靠当地管理局的巡山队伍，还需要社会各界的力量。作为商用车行业的领军品牌，福田汽车心系可可西里生态环境保护工作，通过向青海可可西里国家级自然保护区管理局捐赠生态环境保障用车的公益行动，为保护当地生态环境助力。
可靠品质赢得广泛赞许
2013 年，福田汽车向可可西里保护区捐赠了 6 辆拓陆者 S。承载力大、性能够强、马力够大等特性，使拓陆者 S 很快就成为保护区巡护工作者的得力助手。据了解，在五年间的巡护出行中，拓陆者 S 助力巡山队完成了上百次任务，可靠品质获得可可西里国家级自然保护区管理局的广泛认可。
首先，空间表现足够优异。巡山队伍一般 5 到 7 人一组，一次巡山至少 20 天，并且每次出巡又需要载运大量的保障物资，因此对车辆的空间有着极大的需求。拓陆者 S 拥有 1880mm 超宽大车身，3105mm 超豪华轴距，超大空间，让巡护人员多放食品、衣物及日常工作物资成为可能。
其次，性能表现令人放心。福田拓陆者 S 整合采埃孚、德纳、博世等全球顶级零配件供应商，打造全新第五代高性价比皮卡。将操控性与传动效率发挥至最优，驾驶室轻松控制，随心驾驭。由专门的工程师进行极端气候环境试验以及复杂地形环境试验，确保其适应可可西里环境的能力。
动力系统上，福田拓陆者 S 面对高原气候也有从容不迫的本领。拓陆者 S 匹配康明斯原装 ISF2.8 发动机，130KW、365NM 超级动力，采用 VGT 变截面增压器设计，在 1600 转 / 分时，即可达到峰值扭矩 365N · m，完美实现低速大扭矩输出。带给越野驾驶者媲美大排量自然吸气发动机的平顺精准输出。


再度捐车持续助力生态环境保护
现在可可西里生态环境保障车阵营再添 " 新成员 "，8 月 14 日，福田汽车向青海可可西里国家级自然保护区管理局捐赠拓陆者全新 E5、图雅诺 S，这是继 2013 年之后，再度以捐赠保障用车的方式助力可可西里生态环境保护。
福田拓陆者全新 E5 是基于原拓陆者 E5 产品的基础上，对外观、内饰、操控、配置等各方面进行了全面升级。在操控性方面，拓陆者全新 E5 采用英国莲花公司调教的四驱越野底盘，带来了极佳的通过性，极大地增强了越野驾驶感。标配 245/70R16 大轮胎，离地间隙 200mm，远高于同级别产品，抗震能力强，可全面应对可可西里地区各种环境和路况，满足全天况、全路况的巡山保障需求。同时，标配的博世全新 ABS+EBD，点杀频率更高，有效缩短刹车距离。在安全性上，拓陆者全新 E5 配置的双安全气囊，胎压监测、倒车影像、安全带未系提示、高位刹车灯等配置，大大提高了保护区工作人员的巡护出行的安全保障。
图雅诺 S 配备市场上广受赞誉的康明斯 ISF2.8 柴油发动机，NVH 静音指标和动力性能指标等方面在业内都处于领先地位，实现强劲动力与更低噪音的完美结合，适应可可西里保护区管理局的日常巡查巡护工作。经过 160 万公里道路耐久性试验和 22 亿小时的用户考验，平均超过 50 万公里无大修，保养周期 2 万公里，超出同类机型水平 2 倍以上。此外，图雅诺 S 达到国 V 排放标准，可有效减少车辆污染尾气的排放。低排放、低污染的产品特性正契合了可可西里这片 " 人间净土 " 对巡护保障用车的使用需求。


出众的产品性能成为福田汽车作为巡护保障专用车的重要基石，也使其优势性能依托可可西里平台发挥更大作用，带来整个可可西里区域生态保护效率的提升。
迄今为止，福田汽车已经在可可西里无人区行驶近五年。可可西里自然保护区管理局领导在回顾过去使用情况时也表示，可可西里面积大，海拔高，气候严寒，自然条件非常恶劣，作为这种高原气候的巡护车辆对通过性、越野性、动力性等都提出了更高的品质要求，福田汽车以良好的性能为巡护工作做出了卓越贡献。福田汽车用科技和制造的力量为巡山队员带来了便利，助力坚守在一线上的 " 生态守护人 " 更好的完成自己的使命。